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德龙新M3000牵引车

德龙新M3000牵引车整体式银色水转印装饰条 米色内衬，舒适温馨；座舱宽敞明亮，仪表蓝色背光，天津牵引车H6000，科技感十足；匹配横向减震器，充分过滤颠簸，驾乘舒适；整车噪音控制，牵引车H6000服务站，经过NVH设计优化，车门双密封结构 7层30mm发动机隔热降噪工艺，噪声减低1dBA～3dBA。全过程品质**：零部件标准、下线检验、售前检查、*检查、配件跟踪。

陕汽德龙潍柴600马力加持法士特AMT变速箱小速比后桥

陕汽德龙潍柴600马力加持 法士特AMT变速箱 小速比后桥在大家都在纠结到底是540马力厉害还是550马力强劲的时候，陕汽德龙已经给这台X6000装上了600马力的潍柴发动机。这台发动机是潍柴WP13H系列机型，排量为12.9L，国六排放标准，输出扭矩达到了2700牛米，而且扭矩爆发转速降低到了1000转左右，可以降低能耗，牵引车H6000销售公司，提升燃油经济性。

陕汽德龙的牵引车装配了双油箱，车架左侧是一个800L左右的油箱，德龙牵引车H6000售后，油箱上还带有登车梯，方便驾驶员上下后部的工作台。右侧则是一个小容积的副油箱和后处理，以及尿素罐，因为这台车是国六标准，所以后处理体积很大。

至于储气罐、电池等附件全部都安装在了车架内侧和尾部，包括干燥单元也是安装在车架内侧，把车架两侧全部留给油箱和后处理。这也是未来牵引车常用的一个布局方式，充分利用底盘上的空间。

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