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板式橡胶支座的安装与施工方法
板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工，我们总结了两种安装方法，就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石**面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石**面全部密贴。*二就是预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石**面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
减震橡胶板,橡胶垫块由多层橡胶片粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。减震橡胶垫

硬质橡胶垫块设备耐磨橡胶减震垫按型号加工订做，橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座、橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）橡胶垫块能可靠的传递垂直和水力；
（3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的**桥台上；
（5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；
（6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；
硬质橡胶垫块设备耐磨橡胶减震垫按型号加工订做，总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于耐磨橡胶减震垫按型号加工订做，橡胶垫块适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。

(一)橡胶垫块(钢结构垫块)性能:橡胶垫块(钢结构垫块)由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,橡胶垫块(钢结构垫块)有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)橡胶垫块(钢结构垫块)特点:橡胶垫块(钢结构垫块)在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,橡胶垫块(钢结构垫块)安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且橡胶垫块(钢结构垫块)建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

钉型氯丁橡胶减震板利用它的结构特点，能够有效的提高产品的减震性能，钉型的设计了与物体与地面的摩擦力，从而增强了产品的防滑能力！现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，有构造简单，安装方便，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对工程设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少外界物体对建筑物的冲击作用。
钉型氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与橡胶相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。
由于钉型氯丁橡胶减震板的性，大部分的产品需要开模定制。所以客户尽量提供图纸，以免产生误差影响使用，由于是定制产品一般生产加工的时间要比普通的橡胶产品要时间长一些，所以有需求的客户一定要提前定制，以免耽误工期！
常见型号我公司现有模具，订购产品可缩短工期，且我公司生产经验丰富质量可靠。

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