橡胶支座产品特点
1、构造简单,加工方便;
2、用钢量少,造价低;
3、抗冲击阻尼性能好;
4、安装方便,工作性能可靠;
5、免维护,抗震性好。
橡胶的来历及橡胶板的构成。
依据文献记载,这些皮球的弹力,较曾使到访的西班牙人认为这些皮球有邪灵附身。橡胶也被用作把木制手柄栓紧于石头或金属用具上的带子,以及手柄的填充物。
马雅人可使用橡胶制作鞋子。尽管中美洲土著不像现代人那样正式地把橡胶化,但他们仍能使用**物去到达近似的作用,例如把未经加工的乳剂混入不一样品种的树液或一些藤类植物的汁液中。
巴西一些土著会使用橡胶制作防水布料。曾有风闻称有葡萄牙人把这些衣裳带回祖国,把同乡吓坏了,成果被控实施巫术而受审判。
橡胶传入英国后,大家发现这种物料能很有效地擦去铅笔留下的痕迹。所以如今橡胶的英语 rubber 也被用来描述橡皮擦。风趣的是,如今的美国人习气以eraser称号橡皮擦,rubber却被用来描述安全套。
橡胶减震块的优点:(1)可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求; (2)内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声; (3)弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变;(4)没有滑动部分,易于保养; (5)质量小,安装和拆卸方便。 (6)冲击刚度**静刚度和动刚度有利于冲击变形。
应用范围:振动机械、双层客车、载重货车等工业机械,橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中,起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式
专业生产桥梁减震橡胶垫块、我公司厂家直销欢迎来电咨询、本公司生产 桥梁橡胶垫块 汽车,轮船等各种设备所用的橡胶垫块,,轮船等各种设备所用的橡胶垫块,轮船等各种设备所用的橡胶垫块,缓冲垫子。 橡胶垫块是由多层橡胶片化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
硬质橡胶垫块设备耐磨橡胶减震垫按型号加工订做,橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座、橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则:
(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)橡胶垫块能可靠的传递垂直和水力;
(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的**桥台上;
(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
硬质橡胶垫块设备耐磨橡胶减震垫按型号加工订做,总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于耐磨橡胶减震垫按型号加工订做,橡胶垫块适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
衡水春弘工程橡胶有限公司位于风光秀美的衡水湖畔,毗邻石德铁路,京九铁路,处于石黄高速、大广高遮、106国道的黄金交叉点,交通位置十分优越。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中**工程师9人,**技术人员20人,中等技术人员56人。经历改革,发展和设,积累了丰富的生产经验和精干的员工团队,拥有**的生产和检测设专术人员56部,分为化车问,机加工车间,组装车间,伸缩缝车间及质检部、研发部、售后服务部等完善的质量体系**,以成为我国的公路、铁路、桥梁、隧道、水利、电力、地铁、工民用建筑等工程胶制品的重点生产厂家之一。公司产品已形成**系列上千个品种规格,主要产品有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、球铰支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、遇水胀橡胶、防水材料、橡胶充气芯膜、聚闭孔泡沫板等系列产品。年生产能力近亿元,已在全国各个重点工程建设中广泛应用,深受施工单位和监理单位的信任和良好的信誉。以“诚信为本,质量为业,对工程负责,让用户满意”为企业精神,与各界朋友协力合作,携手共创祖国交通事业的美好明天!