材质:钢材
规格:32(或根据客户要求制作)。
抗拉强度:>800MPA
抗折率:弯曲90度三次不断裂。
特点:分散度高易于搅拌,成本低.常用于桥梁伸缩缝、桥面铺装.
建议掺量:每立方30-40kg
包装:25kg/袋
钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度
与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40~80的纤维。
不同的制取方式产出的钢纤维性能也不一样。虽然钢纤维问世不久,但应用已经越来越广泛,种类
也越来越多
钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同,不同点为:强度双控标准(抗压强度和弯拉强度);
钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定;单位用水量和砂率与纤维掺量有关,每掺加0.5%(体积率)钢纤维,单位用水量增加6kg,砂率增大2%。
钢纤维的优点
现代施工工艺中,逐渐采用湿喷钢纤维混凝土,目前使用长20~40mm厚0.5mm的钢纤维。其优点是:
1)5%~10%的回弹率,比干喷低得多;
2)不产生钢纤维的回弹,使用40mm的钢纤维时,也能控制回弹;
3)混凝土质量均一,通常可达到55MPA的强度,特殊作业时,可达到100MPA;
4)环境条件好,粉尘少;
5)作业安全;
6)水灰比小,透水性低;
7)不需要防腐蚀处理,可防止电解和加速腐蚀。
钢纤维混凝土较普通混凝 土具有经济优势:
1 .在同等强度下可减少混凝土量30%~50%;
2 .可取代或部分取代钢筋或者降低钢筋直径1~2mm;
3 .可缩短施工周期25%以上,特别适用于要求连续、快速浇灌混凝土的较大工程;
4 .与普通的混凝土同样搅拌施工,不需增添设备。
衡水春弘工程橡胶有限公司位于风光秀美的衡水湖畔,毗邻石德铁路,京九铁路,处于石黄高速、大广高遮、106国道的黄金交叉点,交通位置十分优越。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中**工程师9人,**技术人员20人,中等技术人员56人。经历改革,发展和设,积累了丰富的生产经验和精干的员工团队,拥有**的生产和检测设专术人员56部,分为化车问,机加工车间,组装车间,伸缩缝车间及质检部、研发部、售后服务部等完善的质量体系**,以成为我国的公路、铁路、桥梁、隧道、水利、电力、地铁、工民用建筑等工程胶制品的重点生产厂家之一。公司产品已形成**系列上千个品种规格,主要产品有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、球铰支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、遇水胀橡胶、防水材料、橡胶充气芯膜、聚闭孔泡沫板等系列产品。年生产能力近亿元,已在全国各个重点工程建设中广泛应用,深受施工单位和监理单位的信任和良好的信誉。以“诚信为本,质量为业,对工程负责,让用户满意”为企业精神,与各界朋友协力合作,携手共创祖国交通事业的美好明天!