北京实芯轮胎化机 全国均可发货

在机械式化推广应用的同时，也出现了液压式化机。但由于开始时液压式化机对机械式化机的优越性不很明显，而且当时液压技术还不很成熟，轮胎厂对液压式化机的维修保养还不很适应，因此在一段时间内液压式化机没有象机械式化机那样得到普遍推广。但随着汽车工业和轮胎工业的不断发展，对轮胎的均匀性提出了越来越高的要求，也对化机的工作精度提出了越来越高的要求，液压式化机的优越性就充分地显示出来了。同时液压技术也日趋成熟，维修保养也不再成为大问题。所以现在世界上主要轮胎公司已逐步采用液压式化机来代替传统的机械式化机。他们在建设新厂或对老厂进行技术改造时，已基本上采用液压式化机。液压式化机替代机械式化机已成为无可置疑的发展趋势。

RIB型定型化机的工作原理：主机带动曲柄齿轮及连杆，横梁在曲柄齿轮及连杆作用下垂直和水平运动，通过横梁的垂直运动锁紧横梁和底座之间的模具，进而产生轮胎化所需要的合模力。横梁上设有推**器，底座上设有中心机构，通过横梁的水平移动以便实现装胎、轮胎与的剥离及卸胎等动作。在化整个周期中，横梁都保持水平状态不倾斜。化时往中心机构的中注入过热水，起到水胎的作用。轮胎在闭合的上下模具间的高温高压下完成轮胎的定型和化。

轮胎化机的保压和泄压
化机在工作循环中，轮胎化需长时间保压（主要是加力缸和中心缸的保压），以确保轮胎质量。保压性能的好坏，直接影响到轮胎化的质量，在设计时，拟定了两种保压方式。
1. 用液控单向阀保压。在油缸的进油路上串联一个液控单向阀，利用单向阀锥形阀座的密封性来实现保压。它在200mpa压力下，10min内压力降不**过2mpa。
2. 用蓄能器保压。蓄能器与主缸相通，补偿系统漏油，并且在蓄能器出口设单向节流阀，其作用是防止换向阀切换时，蓄能器突然泄压而造成冲击。采用蓄能器保压24小时内，压力降不**过1～2bar。
两种方式在理论上均有可取之处。用液控单向阀保压，简单、易于安装。但随着锥阀磨损或油的污染，液压油的泄漏增加，保压性能将降低，此外，这种方法在保压过程中压力降过大，因此可靠性差。而采用蓄能器保压，既能节约功率，又能保证1140液压化机保压15min中内压力基本不降。因而，在1140液压化机中采用蓄能器保压。

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