铅芯隔震橡胶支座 价格 HDR隔震橡胶支座 质量优质

LRB系列铅芯隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准，同时参考欧洲标准研制开发的桥梁标准构件产品。该产品分为矩形和圆形两种类型，适用于8度及8度以下地震区各类公路及**桥梁。
LRB铅芯隔震支座代号
本例表示短边为 400mm、长边为 400mm，橡胶设计剪切模量 0.8MPa 的矩形铅芯隔震橡胶支座。
代号表示示例2
例一：J4Q1320×1320×223G1.2表示4根铅芯的矩形支座．其长度A=1320(mm),宽度B=1320(mm)，高度h=223(mm)，剪切模量G=1．2MPa的铅芯隔震橡胶支座。
例二：J4Q1320×1320×223表示4根铅芯的矩形支座．其长度A=1320(mm)．宽度B=1320(mm)，支座高度h=223(mm)，剪切模量G=1 MPa的铅芯隔震橡胶支座。
LRB铅芯隔震支座结构
矩形铅芯隔震橡胶支座
圆形铅芯隔震橡胶支座
LRB铅芯隔震支座技术性能
1本系列支座规格
矩形分为 29 类：
400×400，450×450，500×500，500×550，550×550，600×600，650×650，700×700，750×750，800×800，
850×850，900×900，950×950，1000×1000，1050×1050，1100×1100，1150×1150，1200×1200，
1250×1250，1300×1300，1350×1350，1400×1400，1450×1450，1500×1500，1550×1550，1600×1600，
1650×1650，1700×1700，1750×1750。
圆形分为 24 类：
D350， D400， D450，D500，D550，D600，D650，D700，D750，D800，D850，D900，D950，D1000，D1050，
D1100，D1150，D1200，D1250，D1300，D1350，D1400，D1450，D1500；
针对项目的实际情况，本系列支座还可根据技术要求进行规格尺寸的特殊设计。
2设计转角 θ(rad)
本系列支座设计转角为：0.006rad
当设计转角**出 0.006rad 或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
3支座设计位移
支座正常设计剪应变为 1.0，地震时为 2.0；当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
4温度适用范围
本系列支座设计适用温度范围为-25℃～60℃。
5 梁底坡度
支座上座板**面不设坡度；
现浇梁的坡度由梁底混凝土调整；
预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座
5.1 支座上座板**面不设坡度；
5.2 现浇梁的坡度由梁底混凝土调整；
5.3 预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座
LRB铅芯隔震支座布置原则
本系列支座分为矩形铅芯支座、圆形铅芯支座两种类型，根据桥梁的结构型式、跨径、联长及桥梁宽度等参数确定支座的布置原则。
简支梁
连续梁

建筑隔震橡胶支座的价格
为控制使用支座的，安装前对全部支座进行了检测，橡胶支座的内容包括竖向刚度，剪切变形**水平刚度和屈服力
注意事项1、建议在墩、台**面设置支座垫石；2、盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁；除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油；3、支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平；4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等；5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行；6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟板和橡胶块 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关，通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的**桥台上；（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
桥梁盆式支座，建筑用减隔震支座、球型支座，高阻尼支座等，桥梁支座型号齐全，价格便宜欢迎电话咨询定制！

隔震橡胶支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
连续梁单联长度不宜**过 200m，跨数不宜**过 6 跨，若需要**过 6 跨时，支座布置应检算靠近滑动型隔震橡胶支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求，再根据情况增设滑动型支座。
LRB铅芯隔震支座选用原则
支座选型时，可根据桥梁所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格，且应考虑选用支座的水平刚度及剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。
隔震橡胶支座选型时应根据跨度和温度变化幅度，并考虑施工偏差等因素选用相应位移量的隔震橡胶支座。
隔震橡胶支座选型应满足实际桥梁结构的空间位置要求，锚固螺栓应避免与结构受力钢筋位置冲突。

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 衡水春弘工程橡胶有限公司位于风光秀美的衡水湖畔，毗邻石德铁路，京九铁路，处于石黄高速、大广高遮、106国道的黄金交叉点,交通位置十分优越。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中**工程师9人,**技术人员20人,中等技术人员56人。经历改革,发展和设,积累了丰富的生产经验和精干的员工团队,拥有**的生产和检测设专术人员56部,分为化车问,机加工车间,组装车间,伸缩缝车间及质检部、研发部、售后服务部等完善的质量体系**,以成为我国的公路、铁路、桥梁、隧道、水利、电力、地铁、工民用建筑等工程胶制品的重点生产厂家之一。公司产品已形成**系列上千个品种规格,主要产品有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、球铰支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、遇水胀橡胶、防水材料、橡胶充气芯膜、聚闭孔泡沫板等系列产品。年生产能力近亿元,已在全国各个重点工程建设中广泛应用,深受施工单位和监理单位的信任和良好的信誉。以“诚信为本,质量为业,对工程负责,让用户满意”为企业精神,与各界朋友协力合作,携手共创祖国交通事业的美好明天!