北海桥梁伸缩缝价格 SSFB梳齿板伸缩缝 优质生产厂家

桥梁伸缩缝的日常养护
1、桥梁伸缩缝应经常养护，清除碎石 、泥土杂物；拧紧螺栓，并加油保护；修理个别损坏部分等，使其发挥正常作用 。若有损坏或功能失效要及时修理或更换 。
2、早期使用的桥梁伸缩缝主要有以下类型，应经常检查其使用情况并及时进行更换 。
①、U型锌铁皮桥梁伸缩缝，若锌铁皮老化 、开裂 、断裂，应拆除并更换为新型桥梁伸缩缝 。
②、钢板桥梁伸缩缝或钢梳齿板桥梁伸缩缝，应及时清除梳齿内的杂物，拧紧连接螺栓 。若钢板变形 、螺栓脱落 、伸缩不能正常进行时应及时拆除更换 。
③、橡胶条桥梁伸缩缝，若橡胶条老化 、脱落 、固定角钢变形 、松动，则应及时拆除更换 。
④、板式橡胶伸缩缝，若橡胶板老化 、预埋螺栓松脱 、伸缩失效则应及时更换 。

GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点：
MZL型桥梁伸缩装置结构**的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构较易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。

.TST弹素体伸缩缝
TST弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置，是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满足伸缩量的要求。

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