龙工手动搬运车BI系列叉车

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以一些小厂家制作的便宜货往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

车本身的使用情况，车辆情况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，相同使用时间的车辆依据不一样的车辆使用性能，价钱要相差许多。车辆要害的车架、底盘、发动机若是存在比较大的修补痕迹和事端痕迹，那么车辆本身残值会大大下降，比较之下，车辆的其他损伤所形成的残值丢失要小许多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
车辆修理使用费用，车辆修理使用费用
正确的消费者买车之后还可以养得起车，车辆的平常使用保护费用对车辆的残值影响也很大。本公司主营原装进口日本电动叉车，非国内组装的产品，所以维护费用比起国产和进口国内组装的牌子的维护费用略低。
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真正的换代产品 外观设计理念
采用全新的外形设计理念，车架、配重及覆盖件通过曲面和线条有机地协调，整车外观新颖、线条流畅，造型简洁明快、灵动十足，鲜明的色彩给人以轻松、愉悦的感觉，开创了龙工叉车动感、时尚、灵动的独特风格。

1.整车关键部件，从电控系统、电机、仪表等，都采用国内牌，主要部件经过严格的可靠性试验，保证了整机性能的稳定性。
2.DIN德国标准电瓶。
3. 宽视野门架，优化了门架结构，使操作者的视野范围。
4.各操纵系统合理布局，充分体现人机工程原理，提高舒适型，降低操作者的劳动强度。
5.噪音低、无污染、安全性好、工作平稳。
6.整车结构简洁、紧凑，使得维修方便。宽视野驾驶室，科学的人机工程设计，有效地加大了操作空间，提高了驾驶舒适度，大大降低了操作者的疲劳程度
?整机稳定性好，采用气顶油制动系统，制动可靠，安全性高

?宽视野门架，配备液压货叉调距，操作方便省力
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?采用集成航空手柄，所有操作都集中在手柄上，实现集成化操作，操作轻松简单
?采用派克液压元件，系统稳定，可靠性高

?配置ZL50变速箱，具有良好的牵引性能，无级变速柔性传动，减少了震动，提高了使用寿命
?配置玉柴YC6A175Z-T20低速大扭矩环保发动机，带涡轮增压，功率大，动力强劲
?横置油缸转向桥，大转向角，保证小的转弯半径
?广泛应用于港口、码头、仓库等场所进行装卸、堆垛和短途运输
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电瓶叉车与内燃叉车哪个维修成本低？电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍，通常内燃叉车的维护保养周期最长为500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的保养周期。那它的维修成本会不会很大呢？

南京龙工叉车觉得：维护保养内容，电动叉车配件的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，最多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外，最长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带(发动机的正时皮带，发电机皮带等)。如果还是以三吨叉车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃叉车的维护保养费用要在3，000–4，000元(仅仅材料费用)，而电动叉车的维护成本只要1，000–1，500元(材料费用)。
样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。
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电动叉车的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多，又体现出?时间效率上的优势。

至此，我们可以看出，虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高出30%，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。现在，你知道答案了吗？
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市场上可供选择的柴油叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。如何选购柴油叉车？
如何选购柴油叉车？?1、叉车动力的选择

当前国内一些主要叉车企业，如深圳市联众兴叉车机械有限公司，为了适应广大用户的不同需要，在每种内燃叉车上均配置有多种国产和进口的发动机供用户选择，这些发动机不但有国产和进口之别，还有发动机功率大小的不同。对于一般用户可选用国产发动机配置的叉车，其价格比较便宜，维修服务比较方便。对于工作繁重、工作时间较长的用户，可选用进口发动机，以减少故障率，提高其可靠性。对于工况特别繁重、工作环境也特别恶劣的用户，建议选用大功率的进口发动机。
叉车起重质量和起升高度的选择
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每种叉车的额定起重质量是指货物重心在叉车标准载荷中心距以内，叉车门架垂直，起升到叉车标准起升高度（我国标准起升高度规定为3000mm）时所能起升的货物质量。因此，用户在选择叉车吨位时，应根据装卸货物的重心与叉车标准载荷中心的大小进行比较，如货物重心等于或小于叉车标准载荷中心距，则所选叉车额定起重质量等于或约大于货物质量即可。如果货物重心大于叉车标准载荷中心距，则应根据叉车样本提供的叉车载荷曲线图来确定选购叉车的吨位。
3、叉车属具的选择

由于装卸货物的多样性，叉车除用货叉叉取货物外，还配有各种叉车属具（如料斗、吊钩、前移叉、油桶夹及纸卷夹等）供用户选择。目前叉车属具已有数百种，有国产的，也有从美国、德国和意大利进口的叉车属具，均可装配在国产叉车上，用户可根据叉车属具手册和样本进行选择。
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叉车使用部门须划定叉车停放位置，叉车使用完毕后必须停放到指定位置，严禁随意停
放。

5.3.5叉车使用部门需规定叉车的工作行驶路线，无特殊情况，驾驶员须按规定路线行驶。?5.3.6叉车属于特种设备，驾驶叉车的人员必须经过培训并持有叉车驾驶证件方能驾驶叉车，
严禁无证驾驶。
5.3.7叉车使用部门应定期组织相关人员对叉车的使用情况进行检查，对不合格的叉车驾驶人
员，撤销其授权。
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5.3.8叉车使用部门须建立叉车事故处理办法，发生叉车事故后，叉车驾驶人员应及时向部门
领导和EHS主管汇报，部门领导接到事故报告后，必须立即赶赴事故现场，组织相关人员进行事故处理，并组织由EHS主管参加的事故调查小组，按照事故“四不放过”原则对事故进行调查处理，并上交处理报告。发生严重事故的（严重事故指伤人事故、严重违章及驾驶叉卸货物过程中险些酿成严重事故的），由叉车使用部门负责取消叉车驾驶员授权驾驶资格；严禁事故隐瞒不报。
5.3.9叉车使用部门应定期组织叉车驾驶人员进行培训学习。
5.3.10叉车使用部门必须制定叉车的安全使用管理规定，并严格按照规定执行。具体参照EHS
DR?EH?00?02(《叉车使用安全管理规定》)执行。

5.4叉车的报废
5.4.1标准或者技术规程有寿命期限要求的叉车或者其零部件，应当按照相应要求予以报废处
理。叉车进行报废处理后，维修部门应当向负责该特种设备注册登记的特种设备安全监察机构报告，办理报废手续。
5.4.2叉车维修部门应该建立叉车报废程序，相关部门配合维修部门做好叉车报废处理工作
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课题的要求是设计一台动力185型叉车的专用动力机床，实现叉车大小头孔同时自动动力，并且具有较高的自动化程度，生产效率高，以此来改善目前叉车加工主要靠手工动力，加工精度差，生产效率低的现状。
在本次设计中我选用自由嵌砂动力加工,这种加工方法加工精度可达到Ra0.02--0.04um,可以满足叉车的技术要求,并且能保持较高的生产率。动力时,动力剂连续加注或涂于研具的表面,起滑动作用,大部分的磨料则悬浮于研具与工件表面之间,起滚动切削的作用。

动力加工中的主运动是动力棒的旋转，进给运动是工件随工作台的来回往复运动。其中进给运动要求能够实现快进、工进、工退、快退等操作，并且既能够实现自动循环进给运动，又能够实现人工控制进给运动。
2.2?主运动传动方案的确定
考虑立式布局工作时工件、工作台及夹具等由于重力的因素，在传动过程中容易磨损。机床采用卧式布局。主运动采用电动机通过传动带传动。带传动具有传动平稳、噪声小、缓冲吸振、过载保护和便于张紧的优点。虽然带传动具有不能保证准确的传动比以及易于打滑的缺点，但本次设计动力的装置中对传动比准确度要求不高，且所受工作载荷不太高，所以带传动的这些缺点对动力的精度并不会产生大的影响。
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2.3?进给运动传动方案的确定
2.3.1?进给系统的选择
液压系统作为一种传动技术，相对气动，机械传动，电气传动，具有以下突出优点：
①能产生很大的力，而且容易控制。
②能在大范围内实现无级调速?借助于阀或变量泵、变量马达等控制元件可以方便地进行无级调速，调速比可达2000，且可以获得较低的稳定速度。
③布局方便灵活?用液压传动实现直线运动比用机械传动简单。

④容易实现过载保护，安全性大?机械设备中如果承受许用界限以上的负载是很危险的。液压系统中通过使用安全阀（液流阀）等液压元件可以实现自动过载保护。
⑤运动平稳可靠?液压元件能自动润滑，使用寿命长

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公司现已发展为集整机销售、配件供应、维修服务、信息服务四位一体的工程机械专业服务企业。 公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，自主研发的空（重）集装箱堆高机，性能稳定、质量可靠，是港口码头等现代物流行业。经营龙工叉车，龙工电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工内燃叉车、龙工3吨叉车、龙工集装箱叉车、龙工前移式电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工3吨柴油叉车、龙工1.5吨叉车、龙工平板叉车、龙工小型电动叉车、龙工物流叉车、龙工电动液压叉车等多种类型叉车！品种型齐全，质量好，价格优！主要供应龙工、临工、柳工、厦工等品牌各种型的装载机整车配件，变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机原厂配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、进口轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机专用油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等原厂配件批发零售 公司本着“客户，诚信至上”的原则，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！龙工装载机配件、临工装载机配件、柳工装载机配件、厦工装载机配件品种齐全，价格合理。装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机空气滤芯93沙尘滤、公铁两用牵引车厂家，装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我们联系！ 龙工/临工/柳工/厦工装载机配件，龙工装载机、叉车、压路机、滑移装载机免费询价：400 028 1766。 工程机械配件24小时供应电话：（微信与手机同）。 腾讯：1799483089。