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齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
齿轮减速机是一种设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部装置的磨损问题呢?齿轮减速机中的齿轮装置(齿轮机架和减速机)内的损失包括以下三方面:
1、齿间的滑动摩擦损失。
2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。
3、喷溅和搅动润滑油的损失。
齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。

齿轮箱有如下的作用： 
1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱； 
2、改变方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴； 
3、改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大；
4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等； 
5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。

齿轮减速机机器特点：
1、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。
2、率高:单级大于96.5%，双级大于93%，大于90%。
3、运转平稳，噪音低。
4、体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
5、易于拆检，易于安装。

齿轮减速机工作原理：
齿轮减速机是利用各级齿轮来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了。
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