安阳水下施工 口碑好

绍兴上虞钢管桩水下切割
盐城市翔隆水下工程有限公司  
2019.8.20.上午9时接到中建二十四局朱总电话，该公司新建桥梁钢模已经全部拆除，长臂挖机也定好时间到场。（因为上虞航道管理处要求，处在河道中26根800MM钢管必须要处于河床向下1.5米深，所以水下切割难度很大，需要长臂挖机的配合，才能圆满完成的要求）。同时公司落实人手，与朱总约好时间去现场施工。
2019.8.23日清晨6时，大家准时来到公司仓库。整理好装备，吃过早饭。走上沈海高速。全程430公里。大家谈笑风生。很是顺利。中途到服务区休整了一下。中午十一点半，到达目的地。我们来到大食堂，菜品很多，口味很好，价格优惠，大家很快吃过中饭，来到定好的宾馆，干净整洁。大家休息了一会。一点半，准时起床，十分钟就来到了工地现场。现场代表张经理及下面的工人也到了现场。长臂挖机程师傅已经开动起来，长长的大臂伸入河中，河面宽约二十米，钢管桩分列在河边二排，距离岸边约5米左右，左右相距3米。旁边还有近30根400MM的细钢管桩。与粗点的钢管桩相距约1.5米左右。长臂挖机的小斗勉强可以伸进去，机器轰鸣，铲斗一下一下的从水中伸起，淤泥被送到河岸边上的一个小坑中。长臂挖机程师傅是个熟练的老手，桥梁下面的净空只有10米左右，不能很好的旋转，伸缩，只能慢慢的腾挪。围绕着钢管桩的四边，一下一下的，河床中的淤泥被清理出来。不一会儿，下面的工人，撑着用油桶焊接的小船来到钢管桩一边，将钢管伸入水中，测量深度是否达标。水面向下有4米，符合航道管理处的要求。同时，的另一台挖机将钢丝绳串过钢管桩，受力提紧，防止水下切割之时断落河水之中，对潜水员造成伤害。长臂挖机程师傅将挖机开到另一边的钢管桩处，慢慢的将河床上的淤泥挖出，甩到岸边。二边分开作业。增加工效。这时，我们潜水员已做好全部准备工作，慢慢的走入水中，已到钢管桩边，用小铁铲将钢管桩四边泥土清理干净。接通电源，水面波涛翻滚，通话器中传来开，关的声音。二十分钟，好。潜水员传来声音。他慢慢的走到岸边，短臂挖机开动机器，将已切割成功的钢管桩吊离河中，慢慢的拖到旁边空旷之处。只能一根一根的慢慢挖泥。严重影响我们施工效率。针对目前状况，只有这样才能慢慢的清理淤泥，测量深度，吊装钢丝绳，水下切割。400MM的钢管桩，用钢丝绳吊装好，开动自家挖机，用力甩动，一厘米一厘米的抽出河床。一个下午，我们切割好3根800MM的钢管桩。我们收拾好装备，去食堂吃饭宾馆休息。而工人非常辛苦，我们走了，他们还需要将400MM的钢管桩清理出河床。苦啊。24日清晨6时，我们起床洗漱，到楼对面的早餐馆吃饭。饭后来到工地现场，工人已经到达。大家整理好装备，调试好机器。如昨天一样开始工作。经过昨天下午的配合，大家做起来已经很熟练。长臂挖机围绕800MM和钢管桩左右挖泥，正常20分钟，淤泥清理到位，工人测量深度，不够深度就继续挖深，直到达到要求，短臂挖机将钢丝绳挂住钢管悬吊，清理钢管桩四边泥土，切割成功。上午切割好4根。中午吃饭休息，下午如法炮制，切割成功6根。一边的钢管桩清理结束。的工人很辛苦，我们走后还需加班加点。将400MM的钢管桩清理出来。二台挖机运输到河对面。做好准备工作，以便我们明天能够正常施工。8.25日，下来，慢慢清理好6根钢管桩。今天进度较慢，是由于800MM钢管桩旁边有400MM的钢管桩，影响到施工进度。但是今天晚上将细的钢管桩清理好，明天就会加快速度。8.26日清晨6时，大家准备起床洗漱，吃过早饭后来到工地现场。工人及挖机师傅都也到位。大家做好准备工作，调试好机器。工地上干的很是热闹。今天的进度明显加快。因为细的钢管桩清理了很多，河道中很是空旷，方便挖机来回工作。上午已经切割好5根，还有2根，大家准备吃过中饭后来及时清理。下午三时，大家已经顺利完工。及时将设备清理干净，装上车辆。与张经理打过招呼。与朱总汇报后踏上返程之路。圆满的完成了的要求。

宿迁市涟水污水管道堵漏盐城市翔隆水下工程有限公司  
2019.6.28日，接到宿迁市涟水县开发区办公室张电话，开发区内污水管道被污水处理厂施工过程中损坏。无法处理。请求能够给予协助。对破损的污水管道进行补漏。在电话中对现场情况进行了解。我们有信心能够修复。张请求我们能够立刻到现场观察，给出修补方案等。
行程140公里，1个半小时后来到开发区办公楼。在张的热情接待下，我们直奔现场观看。同时听从现场施工人员对现场的讲解漏水原因。污水处理厂在新建管道施工中，在将钢板桩插入路面位置向下，由于原有污水管道线路图有误差。将原有污水管道插破，有大量污水流出，将现场的坑洞已填满。严重影响了新的管道的施工。现在要求将原有管道破损处修理好，现场污水抽走排掉。便于下步施工。我们在现场，根据施工方的介绍，分析，原有管道被所插入钢板桩蹭到了，有破损，从破损处有大量污水流出。关键是破损处有几个，有多大。这些情况需要有潜水装备，进入水底探摸才能知道。针对这种情况，我们对施工方提出了修复方案及建议。得到了施工方的认可。我们**回去准备工具。明天来现场修复。
第二天清晨6时，我们5个人来到公司仓库，装好设备。吃过早饭。开往现场。8时，已来到现场。此时也在现场。已经将电源接好。我们将设备拉下车，在二面钢板桩中间已经焊接好工字钢，加强支撑力。防止冲泥之后塌方，对潜水员造成伤害。此时，在坑洞东面做好一个沉淀池，用于泥土的沉淀。此时，我们工作人员将潜水设备及泥浆泵全部安装好，测试好电源设备等。潜水员已穿戴好装备，慢慢潜入池中，只见坑洞中泛起水泡，对讲机中传来潜水员的声音。水深在5米左右。摸不到原有的污水管道。潜水助理将泥浆泵测试好，和潜水员配合好，开动电源，水势汹涌抽了上来，泥浆翻滚，不一会，坑洞东面的沉淀池中有了堆泥土。坑洞中有水势不小，肯定是污水管道中漏水。大家在烈日之中密切配合。不一会儿，一个上午过去了。大家整理好装具，冲洗一下。去吃中饭。饭后稍休息了二个小时。下午换了一个潜水员继续冲泥，将泥浆抽出来，慢慢的原有的污水管道露出了上面一点。说来话短，做时工长。一晃就下来了。这时沉淀池中有了堆的泥浆。大家收拾好设备器械。来到宾馆，吃了晚饭。看会电视早早休息了。
第二天一早六点，大家起床后洗漱，吃过早饭。来到现场。这时单位也来到了现场。我们把设备工具拉下车，接通电源，调试好设备。潜水员慢慢的沉到水中，开始吸泥。没有多久，对讲机中听到潜水员的声音。原有污水管道大部分已被清理出来。通过摸索，发现了二个洞，一个有碗口大小，一个有脸盆大小。相距约3米左右。此时大家连忙把材料准备好，在潜水员先将洞口附近清理干净，再将18的钢筋在岸上编织成细网状。通过潜水助理传递到潜水员的手中，先将二幅网状编织的钢筋网放在破损洞口内外，用铁丝上下左右拧紧固定好。同时将传递下来的混凝土覆盖在钢筋网上。不一会，将破损洞口紧紧的盖住片。如此往复。下来，二个洞口都已在水下浇筑封堵好。我们将设备机械收拾好，装上车。对施工吩咐好。过二天以后再进行抽水。我们一行踏上了回程之路。
二天过后，通过电话联系，施工方对坑洞中进行抽水，一个上午之后，洞中之水已经全部抽完。我们圆满的完成了此次工程。**了的信任。帮助他们解决了问题。

东海大桥水下焊接记
2019.6.1中午，吃过饭后。我们四人来到公司仓库，装上潜水设备及水下焊接设备。踏上上海之路。此行是在上海东海大桥桥桩处进行护桩抱箍水下焊接之事。400公里，路上走走停停，六时左右就到了附近小镇。找好宾馆住下。放好行李，大家出去吃饭。饭后大家到宾馆进行休息。准备明天工作。
早上六时，大家都已起床洗漱。来到门口早餐点，坐下吃过早餐。与单位经理一起开车上了东海大桥。半个小时后，车辆停靠在码头上。此时，约定好的渔船也到了岸边，我们趁着潮水，连忙将设备搬运上了渔船。船上渔民找的发电机放在渔船中间，只有12个千瓦。我们当时就提出了，功率不够。单位经理说了，今天先去现场试试看情况再说。无奈之下，我们只能听从单位经理的意见。只听见机器轰鸣，船只慢慢的驶离岸边，近一个小时，船只开到了所需作业的桥桩下面，大家在船上调试潜水设备及焊接设备，等待潮水平稳。正在调试过程之中，我们的空压机上面冒出了一点点轻烟。连忙关闭电源。而空压机上面电机烫手，我们也怕机器烧坏。重新接上焊机，进行调试，能够通电，但是点火不成。电压负荷不够。不能正常作业。悲叹，不听劝，真无耐。时间都浪费了。打道回府。经理说，上岸找大功率的发电机来进行作业。因为大的发电机自身重量重，难以上船，要与高速公路大桥管理处进行协调，让发电机停放在桥面上，将电缆放下来进行作业。我们上岸后，为保险作想，又赶到五金市场，去买了一台新的空压机。防止因设备原因导致停工。
第二天一早，单位经理就出去找大功率的发电机了，直到下午才见他回来，说什么都办好了。明天有雨，大桥管理处不能封路，只能等待后天才能封路作业。晕死人啊。这些工作都是可以提前做的，都是官僚啊。第三天，大家呆在宾馆中相呆看电视。无聊。
第四天，一早，天气清朗。大家迅速吃过早餐，开车来到码头。渔民也在码头上等着我们。大家上了船只，船只开动，来到了作业点。大家连忙接好设备，9时，桥面上放下电缆线，与上面沟通好后，我们接上电源，上面发电机开始工作，设备进行调试，完好。等待潜水平稳。大家提前捆好梯子固定在浮桶之上，便于潜水员水下作业之时人员好站着作业。没一会儿，潜水平稳，潜水员进入水中，位置调整好。只听到通话器中传来一声，好。人员接通电源开关，只见水下气泡翻滚，气味冒出。水下焊接正式开始作业。开，关，开，关，此起彼复。时间飞快。一个多小时过去了。只听到一声好。潜水员浮出水面，大家连忙将他拉上船来。让他进行休息。我们进行调和设备整理。潮水也涌了上来。也无法进行作业了。今天也没法作业了。因为大桥管理处的人员要求，下午三点前必须要停工。他们要下班了。我们在船上将设备摆放整齐。移到另一边进行明天作业前的准备工作。将梯子都捆放到位。明天可以直接工作，节约时间。第五天，大家和昨天一样，准时来到码头，船只慢慢的开到作业点。我们做好作业前的准备工作。进行电源调试。一切正常。潮水比昨天要迟45分钟左右。已近十一点，潜水员在人员的帮助下，进入到水中，如昨日一样。水下气泡翻滚，气味逸出。开关之声不绝与耳。一个多小时过去了。潜水员一声，好。完工。大家连忙将潜水员拉上船，脱去装备。关好电源。将水中的绳，梯全部拉上船。并对潜水设备，焊设备，电缆线进行拆除。并配合桥面上将电缆线上拉。我们也在下面做好收尾工作。船只开动，回到岸边。趁着潮水，将我们的设备搬运上岸，放上车辆。与单位经理做好交接。签字确认。踏上返程之路。
凡事预则立，不预则废。准备工作不充分，考虑不周全，则意味着经济上的损失。

浙江宁波**管道封堵墙水下拆除
目的地：浙江宁波市。
工作目标：**管道水下封堵墙拆除。
数量：3个。
2016.9.8日，清晨6时，一行四人从公司仓库出发。阳光明媚，大家谈笑风生。此行任务明确，大家轻车熟路。路上吹牛，一路行来。平安到达目的地。
下午三时，在与**施工方项目经理会面。大家交流了一下，明天工作地点及要求。（现有一个沉井在交通要道上，已经使用。此时相邻的新那建下水管道施工完成，需要把深井中的封堵墙打通。使之成为一个连通的整体管道。）大家在宾馆住下。晚饭后看电视。早点休息。
清晨7时，大家起床洗漱。出去吃完早饭。去施工现场的路上，路过加油站，买了100元柴油（柴油机使用）。来到施工现场。甲方经理也已到位。停好车辆，把工作器具拉下车，定好位。下水工作人员，换好工作衣具。试好各项设备。一切正常。与下水施工人员交待好拆除封堵点位。只见水下翻腾，波涛汹涌。说来话短，工作时长。上午一个封堵墙拆掉了。午饭后休息了会。人员继续施工。下来，很顺利。拆除了二个封堵墙。大家回到宾馆休息好，明天继续工作。
施工第二天。做好各项施工前准备及检查。下水施工人员照就开始用气镐来开孔。时间过去了几个钟头，水下工作人员上来休息并反映，打穿的孔洞应该通了，（与昨日开孔距离相比。）但还是没有水流过来。请求与施工甲方沟通。只见电话联系对面管道施工方现场负责项目经理。经过一番交流，定好水下拆封点。此时，大家去午饭休息。下午到点继续下水施工。（换位置来拆除）如此反复，没有效果。悲剧。今日白搞了。水下工作人员太辛苦了啊。电话沟通管道施工现场项目经理，确认就是这几个点上。
第三天，早上大家做好准备工作，准备下水施工。大家心理也有压力。（因为污水管道中没有视线，当时施工方没有在深井中封堵墙对应位置做好标志。造成此时施工难度倍增。）只见沉井中波涛汹涌，水浪翻滚。过了很长一段时间。与水下工作人员沟通。意见反馈来了，隐约中，对面有热水渗透过来。说明施工点对了。大家心情很爽。过了一会，水下工作人员一声，通了。大家都很兴奋。此时，继续扩大封堵点。终于圆满甲方经理做好交接。我们踏上了返程之路。
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