处置桥头跳车的办法许多,如:台后换料、提早予压、复合地基、土工格栅、加筋桥台等,而设置桥头搭板是遍及的做法,河北省基本上悉数采用了桥头搭板处置计划。
几年来,对桥头搭板及弹性缝的结构描绘遍及沿袭一种传统习气做法,即:在主梁与桥台背墙间设弹性设备,而在背墙后面的牛腿上放置桥头搭板,搭板与桥台背墙间构成结构上的通缝。实践工程查询这种结构型式运用作用不抱负,不能有用处理桥头跳车,有必要进行改善。
建筑伸缩缝即伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
桥梁伸缩缝设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。
桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁,GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
常熟市沙家浜镇顺枫工程材料厂是专业制造建筑变形缝装置的企业。可针对不同工程技术要求,以设计图集的基础上在实际生产安装过程中,不断研发迎合广大用户的实际需求,生产多种规格型号的产品满足广大用户,并配备多支安装队伍,为广大用户服务,技术精良,服务周到,价格合理。 顺枫建筑变形缝装置厂技术力量雄厚,售后服务配套完善,我厂聘请工程师和中军纪数管理人员作后盾。本厂产品广泛适用于机构/高层办公楼/商业建筑/体育馆/公共交通建筑/高标准厂房及民宅等都采用了成品化的变形缝装置产品,本厂一系列新颖产品申请并获得国家变形缝设计**。 顺枫建筑变形缝装置厂竭诚欢迎全国各大小设计院,工程设计单位选用我厂产品,并恳请各级*和行业主管部门莅临指导,提出宝贵意见。我厂力争在国内产品成为、技术力量雄厚、用户信赖的生产厂家,为中国建筑变形缝事业的发展作贡献。