辽宁东风御风配件

原厂东风御风A08汽车配件销售，东风御风配件分短轴、中轴、长轴、纯电动汽车，东风御风A08包括短轴、中轴（即长轴短悬）、长轴、物流车、商务车、客运车以及各种改装车。该车型与上汽MAXUS大通V80均为英国LDV轻客前置前驱全承载车身技术，但东风御风产品系列相对更全，包括短轴车和长轴短悬车，还有超过6米的长轴车型。该车型采用日产新一代ZD30高压共轨发动机（3.0L）和韩国进口6挡变速箱。

当今，环境污染问题愈发严重，燃油汽车的加速淘汰促进了新能源汽车的发展。皮卡车也不例外，国内越来越多的企业推出电动皮卡，广泛地应用于驾校、城市建设等工程事业中。日前，皮卡车市从官方渠道获悉，东风御风推广了一款EP16纯电动专业皮卡，命名为驭鉴EP16。

驭鉴EP16基于御风P16燃油皮卡外形打造，采用长货箱结构，具备3500mm的大轴距。该车车身尺寸为5730*1870*1864（2075）mm，不同高度和选装车辆顶部配件有关。

31.5万 采用后置后驱 东风这款电车续航350km-图1
EP16皮卡使用深圳大地和的电机，采用三元材料锂蓄电池，大功率可达120kW，峰值扭矩可达350Nm，超过了国内多数燃油皮卡。

与众不同的是，该车采用后置后驱的布局形式，电动机位于后桥后方，省去了传动轴，预留了大量的电池布置空间，实现了轻量化、提高传递效率，降低了成本。该电动机采用540V高电压平台，可降低能耗，提高效率。

31.5万 采用后置后驱 东风这款电车续航350km-图2

新车采用的永磁同步电机可以保证EP16达到P16同等性能，可实现35%大爬坡、100km/h大时速等。

驭鉴EP16采用60kW充电机，采用交流380V电压输入，直流电压输出可调，约2小时可充满。另外，该车可选配220V便携式充电机，方便随时补电。值得称赞的是，该车的续航里程达350km以上。

31.5万 采用后置后驱 东风这款电车续航350km-图3

东风御风驭鉴EP16内饰更加接近乘用车风格，大尺寸液晶屏、GPS导航系统、蓝牙、无钥匙进入、一键启动、倒车影响、定速巡航等功能均有所体现。车配置方面可选装高杆探照灯、泛光灯和前电动绞盘等。

另外该车采用四轮盘刹的制动结构，具备电动液压助力转向系统，和当前市场中的高端皮卡配置相差无异。

31.5万 采用后置后驱 东风这款电车续航350km-图4

EP16皮卡旨在降低用户用车成本，提升**率。该车目前已经接受了高温、高原、高湿三高试验，足迹遍及吐鲁番、昆仑河口、漠河、云南等地，累计试验里程超过200万公里。严酷的验证使得该车拥有高度精准调校的底盘，可应对各种复杂的状况。

31.5万 采用后置后驱 东风这款电车续航350km-图5

电动皮卡和燃油皮卡相比之下，电耗比油耗要节省的多。以每天二百公里的路程，每月工作25天为例，电动皮卡每年可节省成本3.5万元！

据悉该车出厂售价为31.5万元，可享受5.7万国家补贴，补贴完后的售价为25.8万元.。

东风股份对旗下东风轻卡子品牌进行整合。分为：凯普特，多利卡和福瑞卡三个类别。分别走高端，中端和低端产品。东风原有的东风小霸王，东风康霸，东风多利卡统一称为“多利卡”。自此，东风多利卡称为东风中端轻卡的一个品牌。

东风多利卡驾驶室颜色主要分：东风蓝、祖母绿、羊脂白、玛瑙红、工程黄

工程黄的东风多利卡驾驶室基本是改装车型，用途为清障车、洒水、油罐等

东风多利卡驾驶室正面宽度2025mm侧面宽度1900mm高度2000mm（带架子），这么大体积的驾驶室该如何运输呢？
其实很简单：东风公司目前已经在全国几乎所有的一线、二线、三线和县城都有服务店。我们通过东风物流公司发出的新商品车直接送到您家门口或者您指定的位置，完全不用担心物流问题。
东风多利卡驾驶室原厂、原装的那么贵能不能买到质量上乘但是价格又便宜的呢？
当然可以了，东风多利卡这款驾驶室的内饰几乎我公司几乎都是从原厂配套厂家拿的货，副厂的不代表一定便宜，原厂的不代表一定贵，由于批量生产的原因，原厂的完全可以把成本降到你不可想象之低，副厂降成本的方式想必您也了解，我也不必说了，我只说你懂得!SO所以我公司在控制成本的同时的的确确的保证了驾驶室的质量。另外我公司生产的多利卡驾驶室空壳除了做工上比不上拥有千万元设备的东风焊接总装线。其他的用料都是经过严格审慎的考量、实验才做出的结论。既保证价格上能被接受，质量上又能保证。经过我公司层层把关出炉的东风多利卡驾驶室都是我公司的心血，力求达到公司与客户共赢。

原厂东风御风驾驶室总成、空壳、配件，厂家直销，
性能卓越、匠心品质的东风多利卡驾驶室是千万用户的共同信赖之选。那么一辆东风多利卡驾驶室是如何从零部件变成驾驶室总成的?作为行业优秀的轻型商用车企业东风轻卡的生产车间又是什么样的呢？
今天，的小编就带您去生产车间看一看。东风商用车股份有限公司一直坚持“聚焦客户，提升品质”战略的缩影，坚持用心为用户提供更高品质的匠心好车。
东风多利卡驾驶室的生产过程总体可划分为五个阶段
风的家人们正在用先进的连杆伺服压力机生产部件，在东风驾驶室的冲压车间里有数台这样的先进设备。提高效率的同时，提高产品质量，以满足客户的需求。

 襄阳君雷汽车配件有限公司位于襄阳市襄州区，公司注册资本币壹千万元，从事汽车配件行业多年，有良好的信誉与质量保证。 我公司供应东风锐铃驾驶室 东风多利卡驾驶室 东风福瑞卡驾驶室 东风凯普特驾驶室 东风金霸驾驶室 东风力拓驾驶室 东风锐铃驾驶室 东风金刚驾驶室 东风劲卡驾驶室 东风劲诺驾驶室 东风老款多利卡驾驶室 东风康霸驾驶室 东风153 东风145等驾驶室 及车架 前桥 后桥 中冷 散热 等配件 欢迎致电！！东风劲卡485，东风劲卡490，东风劲卡4100，东风劲卡4102，东风劲卡4105，东风劲卡4108，东风劲卡4110，东风金刚4102，东风金刚4105，东风金刚4108，东风金刚4110，东风劲诺120，东风劲诺130，东风劲诺140，东风劲诺160，东风劲诺180驾驶室，东风多利卡配件，东风福瑞卡配件，东风凯普特配件，东风金霸配件，东风劲诺配件，东风金刚配件，东风劲卡配件，东风康霸配件，东风小霸王配件，东风锐铃配件，东风力拓配件。钣金件，焊接件等。