哈密东风多利卡D9驾驶室总成 原装**

汽车驾驶室还是一件精致的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受，点缀人们的生活环境。

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气势可以吞没山河，形容气魄很大。

示例：东风多利卡D9前脸采用直立A柱设计，足有2315mm款的驾驶室是同类车型驾驶室宽度之，看上去真的很霸气，叫人赏心悦目，有气吞山河之势。

在竞争日益白热化的卡车行业内，轻卡市场需求有所提高，其中4x2车型是快递、绿通市场不可缺少的运输工具，对于建材、百货、农产品、快递来说，4x2车型很好的满足承载力、时效性、通过性等基本要求。目前D9系列轻卡到达了石家庄惠和销售有限公司，我们也对产品进行了评测和对比，使用户对新品有及时的了解。现货供应东风多利卡D9货车配件，东风多利卡D9原厂驾驶室配件销售，东风多利卡D8、D7、D6、D5国四、国五驾驶室总成及空壳销售，大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件现货销售，以低廉的价格销售

驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。

襄阳东风多利卡D9驾驶室总成及配件厂家直销，东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12驾驶室车架、大梁、大架子，对于一辆轻卡车驾驶室而言，什么标准才能称上一台好驾驶室呢。东风多利卡D6/D9驾驶室总成在产品研发、设计、制造等领域坚持匠心品质，为广大东风车粉丝制作出高性价比的驾驶室。东风多利卡D6国五车采用的是高强度宽度为2030mm的多利卡L型驾驶室，经典的亚洲外形，简洁、圆润、流畅，车身上拥有超过4700个焊点，同时在车门内部设置防撞横梁，整体骨架更结实，而且驾驶室更宽，舒适性要更好。国五多利卡采用的是外摆镜，组合式镜片的结构让视野更加开阔，提高了驾驶安全。前脸整体采用U型线条设计，“DFAC”+东风多利卡+东风双燕标，凸显品牌。异型大灯融入整体造型与格栅相呼应极具动感。车门开度加大，方便上、下车。而且打开车门可以发现，该车配备了电动门窗，相比手摇式门窗，既方便又显大气。内饰方面，该车采用仿桃木材质的中控台，提高了驾驶室的档次。配有液晶冷光仪表盘，油表、车速和气压，一目了然。简约的4幅式方向盘设计，质感舒适并且支持四向调节功能，用户可依据驾驶习惯需要调节到最佳距离。中控台格局也比较简洁，有空调、收音机等常用配置。而D6在储物方面，在副驾驶座侧有2个储物格，对于轻卡的中短途物流运输来说是足够的。首家通过欧洲ECE R-29正面碰撞试验和压顶试验，抗撞击性更强。
外观涂装采用阴极电泳底漆和德国杜尔旋杯面漆喷涂工艺，时尚美观，并且只是5年以上，漆面仍可保持光亮不褪色。
襄阳君雷东风多利卡驾驶室装备已获得汽车行业认可，细微之处，无惧放大，就是这么自信！今天，东风轻型车为您推荐三款适用于重载的东风轻卡车型，帮您创造更多效益。
01东风凯普特K6 ISF3.8款
在众多的轻型发动机中，康明斯ISF3.8L发动机是最适合重载的发动机之一，东风凯普特K6 ISF3.8款更是兼具了配置完备、驾乘舒适、超大马力、动力可靠和承载力强等五大亮点于一体。


东风凯普特K6 ISF3.8款采用“ISF3.8L发动机+法士特6挡变速箱+德纳5.5T车桥”的高效总成组合，ISF3.8L发动机最大可达143马力，最大输出扭矩为450N·m，能够在重载工况下，克服恶劣路况，轻松起步，跑得快又省油。
△ ISF3.8发动机+法士特变速箱+德纳车桥
该车的前桥钢板片数为8片，后桥为10+7片。轮胎为7.50R16的东风钢丝胎，承载性能优越。同时，标配192mm车架，承载性有**，如果需要在山区路况重载，还可自主选装双层车架，重载不变形。
02东风多利卡D6 CY4102款
东风多利卡D6 CY4102款车型，也就是大名鼎鼎的“重载专家”。搭载朝柴国五CY4102发动机，3.8L大排量，马力可达140-160匹，最大扭矩500N.m，在1200~2400转时，能够持续提供强劲爆发力，动力远超同类别发动机。
东风多利卡D6 CY4102款车型搭载5.5T邦乐车桥，万里扬6挡变速箱，运输高效无忧。底盘离地高度仅有1.1m，方便上下货，省时省力。采用平面无柳钉设计，所有零部件均低于车架平面，确保车辆重心相比同类产品至少低15cm，重载转弯更安全。
东风多利卡D6配备192mm直通大梁，承载力出色。采用16锰钢材料和12mm加强板簧，5开门车厢板，后立柱结构等，让东风多利卡D6的底盘更加经久耐用，结构扎实，无惧重载！
03东风多利卡D9 YC4E车型
东风多利卡D9是东风轻型车推出的一款中卡“明星车型”，拥有超大驾驶室、超大货厢和超大马力，当然更有着超大的承载力。


东风多利卡D9 YC4E车型采用250mm双层大梁，4.5t前桥、10t后桥,145前簧和153后簧，款搭载行业领先动力--玉柴YC4E发动机，最大可达185马力，动力强劲、高效省油。
东风多利卡D9采用加强型车架、高承载车桥，全钢胎轮胎，可提高整车承载性能。同时，整车经过12万公里的可靠性试验验证，发动机经过1000小时台架试验验证，安全可靠，值得信赖。


看完了这三款重载车型，哪一款是你喜欢的呢？

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