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在春季潮湿的季节，怎么样保证上柴柴油发电机组的正常运行。柴油发电机在运行时一定要有充足的可循环冷却水。由于康明斯柴油发电机在使用时机体会随着运转而升温，特别是夏天高温的天气，高温的机体温度都会使潍柴柴油发电机发生故障。因此我们要在玉柴柴油发电机中添加循环冷却水，通过水的热传递特性，循环的将600千瓦上柴柴油发电机组价格柴油发电机的热量带走。从而起到冷却机体，避免故障发生的作用。因此我们要避免500千瓦上柴柴油发电机组柴油发电机在无冷却水或者是冷却水严重不足的情况下使用。
柴油发电机冷却水不足会降低其冷却效果，因得不到有效的冷却而使机体温度过热；冷却水、机油的油温过高也引起发动机过热。气缸盖、气缸套、气门、活塞组件等主要受热部件负荷大，由于他们的机械性能急剧下降，使零件造成变形，减小部件间配合间隙，加速机件磨损，会产生炸缸、裂纹、机件卡住的故障。还会恶化柴油机燃烧过程，使柴油机喷油器工作失常，雾化不良，造成积炭增多，影响燃烧效果和做功当两台潍坊柴油发电机组空载并机后，会在两台发电机组之间，产生一个频率差与电压差的问题。并且在两台发电机组的监视仪表上（电流表、功率表、功率因数表），反应出实际的逆功情况，一种是转速（频率）不一致造成的逆功，另一种是电压不等造成的逆功，其调整如下：
　　1．频率造成逆功现象的调整：
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　　如果两台机组的频率不等，相差较大时，在仪表上（电流表、功率表）显示出，转速高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时调整其中一台机组的转速（频率），视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零，这样两台机的转速（频率）基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。
2．电压差造成逆功现象的调整：
　　当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示（即一反一正指示）时，可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除（即调整为零），电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可.一般可调整至0.8左右,为最佳状态。
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2）乱拆卸不少机手因为潍柴发电机组供油系统故障较为常见，所以柴油机一旦发生故障，往往不是经过认真分析，找到引起故障的原因之后，有的放矢地检查、排除，而是对燃油供给系统逐一进行拆卸检查和更换。三大精密偶件的加工、装配精度要求很严，不能随意拆卸。拆卸安装一次，可缩短使用寿命几十甚至几百个小时。此外，还可能因拆卸、安装不当造成磕碰、脏污、划伤甚至变形而进一步恶化其技术状态。

（3）装配不当有些机手为了防止漏油，将出油阀紧座和喷油器紧帽拧得过紧，潍坊柴油机配件使喷油器体、柱塞套和出油阀座应力过大，产生变形，配合精度遭到破坏，使偶件运动受阻而损坏。

还有些机手用石棉绳缠绕代替铜垫，因石棉是隔热材料，用石棉绳缠绕后会严重影响喷油器散热，导致喷油器针阀温度过高而烧死。

还有些机手在喷油器总成安装时，用过薄、过厚的铜垫，这样会改变燃油喷入燃烧室的距离，从而影响混合气的形成，使发动机没有劲，不易启动。在直接喷射式发动机中，铜垫过薄还会发生活塞顶撞击喷油器头部。

（4）燃油质量低劣或用油不清洁使用劣质燃油（煤油和机油、柴油混合油等），其润滑性能、密封性能以及粘度不能满足使用要求，均会引起喷油泵泵油压力不足、磨损加剧

和喷油嘴积炭等故障。此外，燃油未经净化处理，使用的加油工具不清洁、燃油滤清装置损坏，密封圈漏装、错装或损坏，拆除滤芯，以使油路“畅通”等错误做法，都会使三大精密偶件使用寿命缩短。
（5）喷油压力调整不当更换喷油嘴或调整喷油压力时，喷油压力调得过低或过高，均会使喷油嘴偶件缩短寿命。如喷油压力过低，将导致气缸中高压燃气倒流，使针阀偶件卡死；若喷油压力过高时，不仅喷油嘴偶件磨损加剧，还会增加柱塞副和出油阀的磨损。

（6）任意调高发动机转速有些机手为了使机车跑得快，随意将发动机转速调高。有的将油泵齿条向小油门方向拨动2～3个齿；有的用调节臂直接控制油门；有的将调速钢球间隔拆下几粒。其实这样做的结果，不但会加速三大精密偶件的磨损，而且极易引起飞车等重大事故。
（7）不及时保养柴油机烧机油、燃烧不良，若不能及时排除故障，清除积炭，喷油嘴会早期损坏。
以上引起三大精密偶件使用寿命缩短的原因均为使用维护不当所造成，只有机手加以注意，采取积极措施，三大精密偶件使用寿命就会延长，燃油供给系统的故障就会大大减少。
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保养预防措施

（1） 偶件拆检时要注意，清洗要单独进行，不与其它零件混合，避免磕碰擦伤。

（2）选用符合要求的燃油，严格执行燃油沉淀、过滤制度。燃油加注前至少要经过48h沉淀；油箱500h清洗一次，加油器具要清洁，加油时用绸布过滤，最好用带有过滤器的封闭式加油设备加油，工作中按保养规定放出沉淀杯及油箱中的沉淀油，及时清洗和更换柴油滤芯，滤芯安装要确保过滤有效，防止短路；应根据季节、气温的变化而使用规定的标准牌号燃油，不使用混合油；燃油存放一定要保证密封。
（3） 提高故障分析和判断能力，避免随意拆卸、调整。如无拆卸和调整设备则不要自己排除故障，要去修理站或请人维修。

（4）装配时要注意按规定力矩拧紧，保证偶件处于良好的技术状态。如安装喷油嘴压帽时，必须检查压帽的状态，对使用长久变形的压帽要更换。安装压帽的拧紧力矩要适当（0.5886～0.7848MPa），不要用力过大，否则容易损坏喷油器。当使用旧压帽时，必须仔细清除其内的积炭。此外出油阀紧座拧紧力矩也要符合规定。

（5）不能长期超负荷与超速运行。

因为超负荷作业将使发动机温度过高，导致喷油嘴针阀偶件卡死。

超速运行将导致机器费油、磨损加快，转速过高甚至飞车，后果十分危险。
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