供应内蒙古海拉尔市新建桥梁工程采购普通板式橡胶桥梁支座

内蒙古海拉尔市新建桥梁工程采购普通板式橡胶桥梁支座


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    桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力**地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限;能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。
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板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：

　　A、氯丁胶型：适用温度+60℃~--25℃

　　B、**胶型：适用温度+60℃~ -40℃

　　C、三元乙丙胶型：适用温度+60℃~ -45℃    　吴女士：189 3282 8179     腾讯在线：2059 342 383


　　公路桥梁板式橡胶支座性能与特点板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力**地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁**推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。内蒙古海拉尔市新建桥梁工程采购普通板式橡胶桥梁支座

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    支座使用阶段平均压应力бC=10M Pa ( S <7时бC=8M Pa);橡胶硬度60 ( IRHD )时，其常温下剪变模量G = 1.OMpa 。剪变模量随温度下降而递增， 当累年较冷月平均温度的平均值O ~-10℃时为寒冷地区，G = 1 . 2MPa ;当**-10 ℃ 时为严寒地区，G = 1.5MPa ;当**-25 ℃ 时，G = 2 . 0 MPa 。

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　　每年板式支座安装时间一般不能太热或太冷的温度,梁体的温度变形会引起支座剪切，当梁体伸长时支座的**面会向外移动.梁体缩短时支座**面会向内移动，希望这两个方向的移动量大致相当。 如果在较高或较低温度下安装，支座都会产生过大的剪切变形 。故在平均气温下安装较为合适。但需注意.这里所说的“ 平均气温” 还应考虑混凝土的收缩影响，因为混凝土收缩相当于降温l5 ℃左右，所以这里所说的较低温度还应再加上一个附加值，这也 正是要求“ 低温安装” 的理南;上述的“ 较高温度” 是指“较高月均温度” 而不是较端较高温度，较低温度亦然。  内蒙古海拉尔市新建桥梁工程采购普通板式橡胶桥梁支座

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　板式支座要求：

　　1、支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4 一2004的要求.

　　2、支座使用阶段平均压应力бC=10M Pa ( S <7时бC=8M Pa);橡胶硬度60 ( IRHD )时，其常温下剪变模量G = 1.OMpa 。剪变模量随温度下降而递增， 当累年较冷月平均温度的平均值O ~-10℃时为寒冷地区，G = 1 . 2MPa ;当**-10 ℃ 时为严寒地区，G = 1.5MPa ;当**-25 ℃ 时，G = 2 . 0 MPa 。

　　3、支座橡胶弹性体体积模量Eb= 2000 MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ= 0 . 3 ，与钢板接触时，摩擦系数μ=0 . 2 。聚板与不锈钢板接触(加硅脂)时，μf=0 . 06 ，当温度**-25 ℃ 时，μf值增大30 % ，当不加硅脂时，μf应加倍。若有实测资料时，也可按实测资料采用。

　　4、橡胶支座剪切角α 正切值，当不计制动力时，tan α不大于0 .5 ，当计入制动力时，tan α不大于0 .7.

　　5、橡胶支座的计算和验算均应满足JTG D62-2004的要求

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