Wqp/srb/fag/skf剖分式镶嵌

进口剖分式镶嵌轴承****【美国ICAN进口轴承中国代表处400-016-5657】专注剖分轴承，成为wqp/srb/fag/skf/cooper/kpc/hkt等剖分轴承较大对手，美国ICAN进口轴承，专注轴承66年，专注于调心滚子轴承，剖分轴承，CARB轴承，振动筛轴承等系列高精密轴承，现正在天津|北京|上海|山东济南|广东广州|山西太原|江苏苏州|广东深圳|河南郑州|陕西西安等地及全国地区正授权代理*中，更多授权代理信息请咨询美国ICAN进口轴承中国代表处400-016-5657.
目前，轴承从保持器，滚动体，外圈等都有了不同的材料，不同环境要求的轴承材料的会不一样，经过上千次的试验，我们才找出了较为合适的一类轴承，镶嵌固体润滑剂轴承材料的自润滑性能良好，已在国外得到了广泛的应用，近年来，国内对这类材料的研制与应用也有了一些报道，但涉及其作用机理研究的却还很少。
早在几年之前就对石墨，MOS2和聚四氟乙烯等多种常用固体润滑剂进行了试验研究，发现PTFE与石墨配合具有良好的摩擦学特性。因此，本文专门对以石墨与PTFE复合而成的6种配方的固体润滑剂进行了比较系统的摩擦磨损性能考察，并且结合X射线衍射，X射线光电子能谱和电子探针等分析研究了石墨对PTFE镶嵌型锡青铜轴承摩擦学性能改善的机制。
镶嵌用固体润滑剂有1配方的纯PTFE和2-6配方的PTFE与石墨的混合物，其中石墨含量是随着配方编号的增大而均匀增加，制备方法是先将固体润滑剂各组分按一定比例混合均匀，再用金属磨具以给定的比负荷将其压制成圆柱状颗粒，最后进行高温烧结。
 镶嵌轴承试样，其基材是铸造锡青铜，毛坯尺寸为46mm*32mm，在其上按一定的排列方式钻孔5mm的孔10个君润分布，孔深，再把制备好并预先用萘-纳溶液处理过的固定润滑剂颗粒用粘结剂潜入孔中，固化后车削加工摩擦面。
偶见的材料为45钢，淬火处理后的硬度为HRC45-50，摩擦面用400砂纸单方向打磨，表面粗糙的算术平均偏差为0.26-0.53um，其与试样的接触方式为3点端面接触
试验条件，试样摩擦面的尺寸约为42mm*36mm，偶件上3个栓的摩擦面面宽均为8mm，试验前都用棉球擦拭干净。
试验所选定的条件是：比负荷为5mpa，平均滑动速度为.016m/s，空气中，室温，相对湿度为55%-65%，试验时间为8个小时。利用BLR-50拉压传感器接长图记录仪测得摩擦力矩后再计算出摩擦系数，利用精度为0.001mm的千分尺测量每个试样的4个固定位置上轴向尺寸的减小，并且取它们的算术平均值为该试样的磨损量。


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