供应吉林 道路设施，玻璃钢，轮廓标，玻璃钢轮廓标

密封性能：反光片和背板结构不合理造成的。在超声波时，反光片和背板不能咬合在一起。
支架底板厚度：标准厚度是大于1.5mm，厂商为了省钱，用1.0mm的钢板，偷工减料。
镀锌厚度：表面处理要热镀锌，厚度大于50µ，厂家偷工减料，表面厚度只镀到有30µ。
此次的关于《轮廓标》修订征求意见时，增加实验项目，增加对材料本身抗拉伸强度的实验对柱体进行力学实验，测柱体材料的拉伸强度，拉伸强度在25Mpa以上的产品，性能一般比较**。
弹性警示柱　
弹性警示柱的基材本来应采用高弹性、耐候性的工程塑料。以**µ能够承受车辆冲撞，碰撞后能*恢复原状，起到对车辆和柱式轮廓标的共同保护。实际上由于在材料上偷工减料，效果很不理想。
材料
作为柱体材料的高分子弹性体包括很多种、如PU、TPE、TPR、EVA等，而PU又分聚酯型和聚醚型，但是其机械性能差异很大，在反映其性能时往往有以下几点指标：(1)邵氏硬度。(2)拉伸强度。(3)断裂延伸。(4)**应变的应力。(5)300%应变的应力。(6)压缩率。(7)磨耗损失。(8)冲击回弹率。(9)抗撕裂蔓延。
弹性警示柱，较好的材料是TPU，其次是柔性PVC，再次是EVA，日本的弹性立柱均用TPU材料的，只有TPU材料能满足作为交通警示柱的需要。
结构
市场上有两种结构形式的弹性警示柱。
一种是一次成型的，柱子和底座是一体的叫一体式弹性警示柱。另一种是弹性警示柱，柱子是柱子，底座是底座，是两部分套在一起的，叫分体式弹性警示柱。两体套在一起的弹性警示柱，非常*在套接位置断裂。对于TPU材料的细长大件产品，注塑时常常会壁厚不均，不宜出模具，或成本很高，注塑工艺难度很大，一般公司很难生产。

河北卓新玻璃钢制品有限公司位于枣强县玻璃钢工业园区，地处华北平原，
近靠大广高速，衡大公路、京九铁路，邯黄铁路交汇处，占地面积 16万平方米
公司现有员工680人，其中，**职称 5人，中级职称16人，初级技术人员 86 
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主要生产设备：5-18T自动拉挤设备6台套；模塑设备10台套FW-4000型微
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