一对一服务 奉贤租金杯

上海治堵失败或催生租车业务
据新消息，上海市交通会公布的3个月的令治堵效果不明显。孙建平坦言，3个月的令原先主要是为了控制小汽车的拥有量，今后，恐怕要考虑控制小汽车的使用，降低小汽车的使用率。据业内人士分析，此次治堵失败的大受益者或将是上海租车公司。
因为根据上海交通委的意思，今后治堵主要实施有三个方面，一是限号，二是限购，三是全天限外牌，四是拍牌价贵等等。从四个方面分析，这将会导致市场车辆供不应求的局面，而庞大的需求量必将催生上海租车业务的。另外，如果上海牌照价格继续上涨，那么租车公司手里的牌照也将随之。
据上海租车公司租车分析，由于上海交通拥堵，未来从治堵或者需求的角度，租车业务都将是未来大众的需求，而且，租车公司现在正在大批量引进大量的电动车，对环境的治理也将起到一定的效果。

企业一般是国企和外企，国企的里的中小型企业由于资金较少买不起班车或者买车难，而外企则是买了班车带不回国，也是非常尴尬。那么租车的以租代购如何帮助企业解决租班车的困扰呢?租车的以租代购的价值就是花小钱、办大事，拥有不是目的，使用才能创造价值。

大巴租赁公司一次购进三十辆中巴车
大巴租赁的春天即将到来，上海全城似乎瞬间掀起大巴热。先是滴滴专车进驻班车租赁市场，之后是上海本土大巴租赁公司与互联网公司我有车的合作。现在更暴露出一个更加令人惊呼的消息，大巴租赁公司一口气预定30辆中巴车。
30辆中巴车预计将要价值上千万，同时也要大量招聘司机，大巴租赁这次投入不可谓不大。那么投入这么大，蛋糕也是这么大吗。下面我们分析一下。一般租一辆中巴车价格在800-1100元不等，那么我们假设每辆中巴每天至少接一个活，也是平均低收入也要将近1000元左右。那么，一年365天我们假设有300天在做活，也是一年一辆中巴车30万，出去车辆保养和司机工资一年也有将近20万不到。一辆中巴车的价格也40万左右，看来这个市场确实非常值啊。当然了，具体的利润计算不是这样算的，我们粗略的计算这是为了说明大巴租赁市场规模其实利润是可观的，但是蛋糕规模有多大，是否竞争激烈，管理成本多少，这些我们都没有计算在内的。
根据内部人士透漏，此次如此大手笔的杰作，在于公司想要尽快占领大巴租赁和中巴租车市场，这也是为了抵抗专车进入大巴领域的一种方式吧。

秘密三：早上或者晚上用车的价格也比较便宜，很明显，因为大部分的用车时间都集中在白天，如果你早上或者晚上只是接机或者送机的话，那么这些车辆都可以套活做，因而价格也相对较高。

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