新乡汽车取力器代理

yv72lz

什么是取力器？ 简单点来说，河南取力器其实就是一组变速齿轮，又称功率输出器，普通是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱运用齿轮衔接，与举升泵是轴衔接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就能够运转了。而洒水车举升泵是一个液压安装，举升车箱，完成自卸功用。像洒水车这种需求额外动力的专用车辆，如：自卸车、干混砂浆运输车、混凝土搅拌车等都是经过河南取力器获取的，取力器普通是装在变速箱外侧的附加安装（混凝土搅拌运输车的取力器是在离合器外壳上），主要从变速箱的某个齿轮获取动力。

市面上的郑州取力器普通分为4种：主要是侧取力器、后端取力器、夹心式取力器以及全功率取力器。后端取力器装置在变速箱后端，经过变速箱副轴轴端来取力的取力器，输出扭矩大，在重型车辆变速箱上应用较普遍。总体构造：有一轴式、两轴式、三轴式等几种方式。一轴式直接输出，构造简单牢靠；郑州取力器厂家表示：两轴式可一定范围调整速比和输出位置，应用较普遍；三轴式用来调整输出位置，不怎样常见。 夹心式取力器又称前夹式取力器或一轴上取力器，夹在变速箱壳与离合器壳之间，是并在变速箱一轴上取力的一种多轴齿轮箱，传输功率大、运用牢靠，主用于轻、中、重型车底盘上。

取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，普通是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴衔接，将动力输出至外部工作安装，如举升泵等。目前国内的取力器多数用在自卸车上，所以对取力器的请求比拟单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的请求很高，河南取力器厂家会设计多输出端的取力器，或者带离合器的取力器。

郑州源顺通汽车配件有限公司成立于2012年，公司位于河南郑州中牟县汽车产业园中部汽贸港，成立10年来始终深耕于各种轻中重型商用车变速箱总成及配件的批发零售，以“专心专注专业”的**理念倾情服务每一位客户。随着汽车行业的快速发展和环卫产业的蓬勃兴起，公司围绕汽车传动系新增吊车、罐车、洒水车、消防车等各类**车取力器及其他整车配件，现已发展成为国内主流名优取力器厂家的一级经销商。公司特聘请郑州机械研究所、郑煤机退休高工担任技术顾问，销售主管毕业于河南工业大学汽车专业、拥有汽配行业15年从业经验，专业实力过硬、服务效率高，获得客户广泛认可。源于真心，顺达四方，通向未来！公司将笃行致远，砥砺前行，竭诚为广大客户提供可靠、及时、优质的产品及服务！