混凝土切割拆除是于建筑工程变化而言, 建筑工程是以钢筋混凝土为基础的, 在工程建设的过程中,由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题,对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除,传统的方法就是人工剔凿或机械破碎,较一点的就是采用静态破碎或爆破拆除,但这些方法不是效率低,就是风险性大,噪音和空气污染严重,而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏,造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离,难以满足原有设计的质量要求。还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离,以满足某些技术功能的需要。我们经过众多的混凝土构筑物拆除实践,采用金刚石系列切割和钻孔技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力切割、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,低噪音,无污染,不但施工效率高,安全性能好,真正的实现了环保型施工,而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程,缩短了工程建设工期,节约了大量的人工、材料等资源,社会效益和经济效益十分显著,特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时,无损性切割分离技术较是发挥了巨大的推动力,在节能减排和废物利用及环保施工等方面均**了**的业绩。
根据施工经验总结出一下几种支撑梁拆除方法的利与弊:
1、爆破拆除:使用风镐在支撑梁上钻孔,设置爆破后对砼块进行人工及机械打凿清理,优点是施工速度快、清理简单、造价较低;缺点是办理相关手续困难、对周边影响较大,具有一定的局限性。
2、静态爆破拆除:使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除,然后在梁上钻孔,设置膨胀剂,反应后会膨胀把梁体逼裂,然后使用风炮进行打凿破碎,再进行清理。优点是没有什么局限性、较为安全、清理简单、造价中等;缺点是施工速度较慢、需大量施工人员施工。
3、切割拆除:对支撑梁进行支撑,使用切割方法对梁体进行切割分块,使用吊机吊到基坑边破碎或运到地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除的局限在于基坑周边能摆放大型吊机。优点是施工速度很快、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场地要求较高(需有摆放吊机的位置)、运输困难费用高(如不能现场堆放及破碎)。
4、切割及静态破碎结合拆除:对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的,可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方法,该方法可以限度保证施工工期,同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。
5、腰梁拆除:腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除,因腰梁一侧与连续墙连接,如使用切割方法施工费用会很高。
混凝土切割需要水冷却,这样就会产生污水,如果处理不好,不仅施工区域污水横流,严重时还会污水还会流到生活区,给周边居民带来很大的困扰。现在讲究文明施工,任何有效的避免污水对环境的污染是施工人员首要考虑的问题。混凝土切割时怎样做好防水方案呢?
1)施工区域采用钢管架并配合土工布搭设施工维护,进行全封闭施工,防止水花四溅,防止非施工人员进入滑倒;
2)切割机设置水流导流管,冷却水直接导入下部的水桶中;
3)下部区域的楼板上采用沙袋形成封闭式的围堰,防止水向外蔓延流出,
4)围堰内的污水派专人及时进行收集打扫,避免积水沉渣的存在,并集中至大水桶,施工结束后再次清理打扫;
5)所有污水不得直接排入下水道,防止堵塞下水管道,应进行沉淀处理为清水并考虑重复利用,沉渣做为建筑垃圾进行处理。
桥梁的切割和拆除必须结合桥梁自身的特点和桥梁周边环境,选择安全和合适的方法,以免影响正常的高速公路**。 注意以下事项。
1 .切割拆除顺序:切割拆除桥面和桥面的其他结构后,拆除梁板部位,以梁板拆除完毕的厚度进行桥墩拆除,后应切割拆除其他部位。支撑梁拆除
2、拆除前采取周边交通防护措施,结合周边环境状况和桥梁结构,在上面人工配合机器整理,找到木板间隙位置,用钢丝固定桥板,放入运输车拆除现场。 清除桥上的垃圾,确保没有垃圾。
广东鼎励建筑工程有限公司是从事钢筋混凝土结构切割改造加固施工单位,2011年公司正式成立具有国家下发的特种资质,公司引进**上的混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除,并在国内率先倡导和推广低噪音,低震动,无尘的环保公司工艺,真正实现“安全、、环保”作业。在建筑加固、结构补强的设计及施工方面,采用碳纤维及钢板粘贴、植筋和化学锚栓等技术;在混凝土裂缝修补方面,采用的壁可法技术进行修复处理渗漏水等疑难问题。我们由经验丰富、技术精湛的建造师、、技术人员和施工员组成的施工团队,以保证公司所承接的每个工程项目能够安全、快速、高质量的完成。