柴油机的排气是柴油机工作循环的必然产物,它有有害的一面,也有有利的一面,加强对柴油机排气进行兴利除弊的研发,对提高内燃式工程机械的动力性、环保性、经济性有重要的现实意义。 空气中PM2.5的指数只是其中一个指标,主要指的是悬浮的颗粒状固体,由于能够较为直观的发现它的变化,并且越来越严重的形式,所以被大家熟知。 柴油机颗粒物控制技术,特别是颗粒物捕集技术器(DPF)应用技术,是柴油机满足未来法规要求的关键技术。在当前的柴油机排放污染物控制技术中,DPF是减少颗粒物排放的较佳路线。DPF在乘用车市场,已经有**过10年的使用经验,在重型柴油车领域,也有**过3年的使用经验。DPF对微粒排放总量和微粒数量减少,都有明显作用,能够实现颗粒物减排85%~95%。 经我公司尾气净化器处理过的柴油车,尾气在进行检测时完全满足新标准,既能延长非道路移动机械的使用寿命,又能满足环保要求。 非道路移动机械尾气排放的控制技术: 非道路移动机械尾气控制技术主要包括: 颗粒物排放控制技术:氧化催化转换器,颗粒氧化催化器、柴油颗粒物过滤器。 氮氧化合物排放控制技术:选择性催化还原法。 壁流式柴油颗粒物过滤器,壁流式系统,背压高,需定时再生,材质以陶瓷为载体,多用铂钯等贵金属作为催化剂氧化手机在表面颗粒物及气态污染物(催化剂量不大),可以有效降低碳氧化合物和一氧化碳的排量,并降低颗粒物的排放。 产品安装: 过滤器安装: 对安装距离没有特殊要求, 按照简单, 方便的方式布置过滤器和连接管道,可以直接焊接在排气管上,或者插入式连接,用排气管卡箍固定。 拆除原车消音器, 采用金属软管连接发动机排气管和过滤器总成, 并用卡箍固定, 使用安装支架将过滤器可靠固定,以减少振动。在过滤器上方安装压差传感器。电气线路,压差管路应与过滤器、连接管道有效隔离, 以免高温损坏。 注意:发动机严重烧机油时(排气冒蓝烟)会使净化器中毒失效! 要达到工程机械柴油机尾气净化器的尾气净化器的理想使用效果和理想使用寿命,需遵循以下注意事项: 1、确保发动机没有过度消耗机油,排气冒蓝烟的现象。如果出现这种情况,需要立即拆下净化器,修理发动机后再重新安装净化器是过度消耗机油,排气冒蓝烟的故障发动机会在数小时内使净化器*中毒失效,确保发动机没有严重故障,例如,缺缸,排气冒大量黑烟等等,如果出现这种情况,需要立即拆下黑烟净化器,修理发动机并彻底清洗净化器后再重新安装净化器。 2、建议使用品质好的柴油,尽量使用正规加油站销售的车用柴油且建议每工作1000小时清洗一次净化器。 成都市净天科技有限公司建立在美丽的天府之国——四川省成都市,是一家从事研发柴油机尾气减排系统、柴油内燃机尾气治理、工业燃烧炉氮氧治理、工业废气催化燃烧设备的厂家,主要以陶瓷载体、金属载体、SCR选择性催化燃烧脱硝技术三种工艺技术。企业占地面积约2万平方米,设有独立的载体涂覆厂区,成品封装区等。净天科技先后被评为国家**企业,“AAA”级资信等级企业、“AAA”重合同守信用企业,科技型中小企业,二十余项**证书,并通过了IS09001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证。我公司在“实用、品质、服务、质量”为基础,为用户提供良好的生产工艺设备,贴心的服务态度,热忱欢迎国内外新老朋友光临公司指导和洽谈业务。