装车撬是指将装车控制仪、流量计阀门、管道、附属设备、鹤管、中间连接件及电缆、桥架等集成在一个整体的钢结构平台上,只预留工艺连接口和控制电源和通讯接口,这个整体集成部分称为装车撬。为了确保质量安全和满足相关部门等第三方的鉴定认可,撬装生产商应满足:装卸撬应具有整体防爆认证、撬内防爆产品应具备3C认证等**体系。
方便运行维护.现场安装的固定设备, 由于供货商通常不是一家,对设备出现的问题以及备品备件的采购,需要供货商提供足够的技术支持,后续的运行维护费用和管理难度较大。撬装化装置出现问题可由供货商及时解决,提高了装置运行的稳定性、可靠性,同时也便于设备的维护管理。
而它较强大的作用是范围广:包括LNG的装卸计量以及系统流量控制、整个系统的压力、温度测量和控制,动态显示接收站装卸生产过程等;实时设备运行状态,在系统出现故障时可以远程控制阀门的开关,提早发现故障及时处理避免较大事故的发生,并对异常工况进行报警并备案存储。
定量装车系统由流量计、装车控制单元、控制阀、溢油保护器、防静电接地夹、装车管理计算机、系统通讯和软件等组成。化工为上装式密闭装车。
定量装车管理系统,采用集散式控制方式:分散控制,集中管理。对销售,地磅称重、提油、装车发料、报表统计等业务实现自动化操作和管理。
LNG智能卸车撬:
1、将LNG槽车卸车时间控制在70-90分钟。
2、适合装卸LNG深冷低温和高温液,
3、适合于LNG储备库装卸车。
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