卸车撬 撬装式定量装车系统

LNG装车橇简单来说是将控制器、工艺管线、检测与控制仪表集成为一体的设备，集成了液相管线、气相管线、回收管线、集液管线、氮气控制管线，所有管线都有相应的控制阀门，操作者可以通过对阀门的控制进行LNG灌装作业。
节约工程资源，降低工程投资。撬装化装置能够充分利用三维空间，使设备布置紧凑，且可节省材料用量，其占地面积也仅为现场安装固定设备所占面积的40 %～60 %，可节约土地资源。撬装化装置整体供货， 减少了对现场施工技术人员的需求，降低了现场施工费用，节省了工作人员到现场安装设备的各项差旅费用及作业用设备、完工后余料等的往返运输费用。同时由于撬装化装置在出厂前进行了的检测工作，现场调试的工作量减小，调试费用降低。

方便运行维护.现场安装的固定设备， 由于供货商通常不是一家，对设备出现的问题以及备品备件的采购，需要供货商提供足够的技术支持，后续的运行维护费用和管理难度较大。撬装化装置出现问题可由供货商及时解决，提高了装置运行的稳定性、可靠性，同时也便于设备的维护管理。

定量装车系统由流量计、装车控制单元、控制阀、溢油保护器、防静电接地夹、装车管理计算机、系统通讯和软件等组成。化工为上装式密闭装车。

空温式卸车增压器，是将槽车的低温液体经过与空气进行热交换，使其气化后再输送回槽车顶部，使其增压的设备。低温液体卸车增压器主要用于液态氧、氮、氩、二氧化碳、LNG 等调压与卸车等。
定量装车系统具有实时和异常预警功能，在重要环节实现**，大的降低企业的人力成本，提高企业综合效率。全闭环的流程，减少人为干预的同时，提高了运营效率，避免人为失误造成损失，有效地杜绝生产销售过程中的行为和管理不畅现象的发生。被广泛应用于煤炭、砂石、环保、化工、建筑、电厂、海关、物流等行业。

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