海用流体装卸臂 各类槽船装卸输油臂 手动双管

船用输油臂采用金属装卸导管，其特点是口径大，一般为DN100-D**00，臂长，内外臂长可达18m，在船舶正常漂移范围内，管道系统可与船舶一起移动。它是目前港口和码头船舶装卸油品等化工产品不可缺少的设备。船用输油臂不仅具有节能、传输效率高的优点，而且大大降低了工人的劳动强度，为港口和码头液体装卸设备的机械化和自动传输创造了条件。
输油臂的一般操作步骤：
1、接臂操作：确认设备完好，确认货船的泊位在油臂的工作范围内，液压臂启动电液系统，解开收臂锁紧装置，操纵油臂接口与货船接口对接，锁紧接口并检查接口密封性。
2、脱离操作：放空油臂内液，解开接口锁紧装置并上好接口盖板，操纵输油臂收回并加上收臂锁紧装置。
3、操纵油臂时要相互保持联系，操作者要注意了望。不论是接、脱臂作业还是装、卸作业，若有限位报警声，说明**出了油臂的工作范围，应脱开油臂调整船的泊位，重新连接。
4、液压系统使用过程中，液压油压应在额定的范围内，可参照油臂说明书，液压油温度不得**过60℃。

输油臂，也叫船用输油臂、船用液体装卸臂，是安装在码头上，用于完成液态石油化工产品的装、卸船作业任务的设备，具有适应不同潮汐、干舷及船体运动的能力，是一种油品码头装卸设备。输油臂在作业前有哪些需要准备的工作呢？
1、检查作业油船是否停泊在输油臂额定工作范围内。
2、检查所有各部件是否处于正常工作状态，是否损坏变形，有异常情况及时处理。
3、所有旋转接头的节口是否有泄漏和锈迹，转动是否灵活。 
4、立柱底座紧固螺栓和螺母是否松动。
5、输油臂与船驳接之前，必须将内、外臂管内的液体抽空，关好排空阀。
6、接好静地线。

输油臂的液压系统的工作原理：
每台液压输油臂有三套油缸驱动系统，其中油箱、油泵和溢流阀是共用的。
液压油通过油箱上的滤油器吸入油泵内，经油泵加压，通过节流阀进入三位四通换向阀，操纵换向阀可改变油缸进出油的方向，从而可驱动油缸内的活塞杆做往复运动。如果是内臂驱动油缸，则带动输油臂内臂前后摆动；如果是外臂驱动油缸，则带动外臂上下摆动；如果是水平回转油缸则带动内外臂做水平回转运动。
溢流阀可调节液压系统工作压力，节流阀可调节油缸活塞杆运动速度快慢。
由于油缸活塞运动行程的限制，所以液压输油臂都装有限位报警系统，以防止**出允许的工作范围而损坏油缸。

输油臂作业结束：
1、作业完毕，应按规定对管线进行扫线，扫线结束后，船方拆卸快速连接器与油船集油口的连接螺栓，并打开快速连接器，拆卸时做好油收集。
2、作业人员将输油臂收回：
①、弹起内臂定位销；
②、拽内臂与外臂的牵引绳使输油臂处于回收状态；
③、待内臂外臂自动锁定后插上防风定位插销。
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