矿山远距离电压升压设备 鼓风机输送泵升压

升压变压器原理：升压变压器是将低交流电压、大电流、小阻抗相应变换为高交流电压、小电流和大阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。 变压器的输入必须是交变电源，其输出电压正比于输出输入线圈的匝数比。如果用电池，因为是直流的，则必须在输入电路加开关电路，将其变成为不断变化的电压。这样才能在输出端得到交变的高压电。
公式及说明： 变压器两组线圈圈数分别为N1和N2，N1为初级，N2为次级。在初级线圈上加一交流电压，在次级线圈两端会产生感应电动势。当N2大于N1时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，这种变压器称为升压变压器。
升压变压器：
1、变压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能。 变压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组。
2、变压器原理与电源相连的线圈，接收交流电能，称为一次绕组，与负载相连的线圈，送出交流电能，称为二次绕组，一次绕组的，二次绕组的。
3、电压相量U1电压相量U2，电流相量I1电流相量I2，电动势相量E1电动势相量E2，匝数N1匝数N2，同时交链一次，二次绕组的磁通量的相量为φm，该磁通量称为主磁通。物理公式：U1/U2=N1/N2 =I2/I1 （U1、U2为电压，N1、N2为线圈匝数，I1I2为电流）。

公路隧道变压器 隧道施工设备升压变压器基本介绍 50KVA 100KVA 125KVA 160KVA 200KVA 250KVA 300KVA 350KVA 400KVA 500KVA 800KVA 隧道变压器可处理因电网电压300v,以至 低，线路过长招致电压过低，设备过多招致一切设备不能正常启动运用，运用电压升压器可使电压升至380-450v，运用电设备正常启动和工作。特别适用于工厂、矿山、公路、铁路、隧道、桥梁、灌溉、中央空调等电压过低的场所。

升压变压器：
升压变压器是一种常见的电气设备，可用来把某一数值的交变电压变换为同频率的另一数值的交变电压。升压变压器是用来把低数值的交变电压变换为同频率的另一较高数值交变电压的变压器。
降压变压器：
1、降压变压器是把指输入端的较高电压，转换为输出相对偏低的理想电压，从而达到降压的目的变压器。    降压变压器是输变电系统中十分重要的设备，其正常运行不仅关系到本身的、用户的可靠供电，而且直接影响电力系统的稳定。

升降压变压器的优点：
在主变压器离设备距离不远时，压降电压不大时，采用升压至430-450-460V多抽头电压进行调节控制电源，如距离相对比较远，压降会比较严重时一般采用在主变压器那配置一台升压变压器，末端配用一台降压变压器，从而达到设备的正常使用电源。整体来说，在额定功率不变的前提下，电压越高，线路的电流小，阻抗也越小了，同时降压了发热量与电能损耗，在同等条下，铺设备的电缆可以采用小一些的电缆，采用一升，一降的方案，是一种即经济又节能的措施。
精品工程案例如下
1：成贵高铁、中铁一局镇雄县大湾文阁隧道出口2100米 二：福平铁路、中铁24局长乐大象山隧道进口2100米出口2300米隧道各一套
2：张唐铁路、中铁六局板山隧道出口2756米隧道一套
3：南龙铁路、中铁十一局福建沙县乔家山隧道1980米
4：中铁十八局司.昆明绕城高速杨林隧道出口2974米左右洞一套。
5：黔张常高铁.中铁一局黔江段大平隧道出口2760米。
6：中铁十一局五公司黔张常高铁，黄家台进口 斜井800米大里程2000米 小里程2000米 出口2100米隧道施工升压器各一套 另外斜井加一台800kva升压变压器
7：中铁四局重庆公司，黔张常高铁黄家台隧道进口1980米 一套
8；中铁十六局黔张常高铁 永定2号隧道 1800米一套，主要用于湿喷机，保送泵电压不够
9；中交一公局厦门高速，厦沙高速德化段大正隧道出口

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