盐城市阜宁县PPG式玛油漆 sigmacover280 庞贝捷涂料

PPG防腐漆：通常是指工业建设中常用的一类油漆，常指配套油漆，通常情况是底漆、中间漆、面漆多道涂装而成，广泛应用於航空、船舶、化工、输油管道、钢结构、桥梁、石油砖井平台等领域，深受广大建筑厂商青睐。
防锈漆：指具有优良的防锈作用的油漆涂料，该类底漆大多直接用于经过适当除锈的钢结构表面，或者经过磷化、钝化的钢结构表面。防锈漆，绝大多数都是纯粹的底漆品种，少部分是底面合一的品种。防锈漆主要分为物理性和化学性防锈漆两大类。前者靠颜料和漆料的适当配合，形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入，如铁红、铝粉、石墨防锈漆等；後者靠防锈颜料的化学抑锈作用，如红丹、锌黄防锈漆等。用于桥梁、船舶、管道等金属的防锈。
品种上区别：
PPG防腐漆：常用品种环氧富锌底漆，环氧云铁中间漆，丙烯酸聚氨酯漆，氟碳漆，氯化橡胶漆，环氧煤沥青漆，氟碳漆，环氧漆，耐高温漆等。
防锈漆：PPG醇酸防锈漆(铁红、灰、红丹)，环氧防锈漆(磷酸锌防锈漆、红丹防锈漆、富锌防锈漆，铁红防锈漆)，酚醛防锈漆，PPG氯化橡胶防锈漆等等。
两者共同点：
PPG防腐漆中的钢结构防腐底漆，其防锈能力非常优异，大多都**过普通的防锈漆品种。例如环氧富锌底漆，环氧铁红底漆等，因此，在叫法上，环氧富锌底漆可以叫做环氧富锌防锈漆，环氧富锌防腐底漆等。
总结：防锈漆和防腐漆在功能上，防锈漆比较单一，仅针对钢结构防锈漆，而防腐漆，包括了防锈漆的全部功能，还提供了适应不同环境的防腐蚀功能。
SIGMARINE 80 （SIGMARINE HOLD PAINT ALU）
醇酸铝粉漆 80
1 / 2
共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 以醇酸改性石油树脂为基料、以铝粉为颜料的面漆
主要性能 — 适用于干货舱内
— 表观光泽鲜明, 且具良好防护性能
— 良好的抗冲击能力
颜色与光泽 铝色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.0 克/厘米 3
体积固体含量 47% ±2%
挥发性**成分(VOC)  422 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 413 克/升(约 3.4 磅/加仑)
推荐干膜厚度 25 微米每道
理论涂布率 18.8 米 2/升
表干时间 20℃, 45 分钟; 5-10℃, 90 分钟
覆涂间隔 小: 5-10℃, 8 小时; 20℃, 6 小时
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月, 过长的贮藏期会影响光泽
(阴凉干燥处)
闪 点 37℃
推荐基底 前涂层：醇酸漆(如 Sigmarine 40，Sigmarine 21, Sigmarine 24)
状况与温度 干燥且无任何污物
使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 施工和固化时需保持足够通风量（请参阅表 1433 和 1434）
无气喷涂
推荐稀释剂 不需再添加稀释剂
喷咀孔径 约 0.38 毫米(0.015 英寸)
喷出压力 8-12 兆帕(约 80-120 大气压或 1140-1700 磅/英寸 2 )SIGMARINE 80 （SIGMARINE HOLD PAINT ALU）
醇酸铝粉漆 80
2/2
有气喷涂
推荐稀释剂 不需再添加稀释剂
喷咀孔径 2-3 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 不需再添加稀释剂
工具清洗 稀释剂 20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7263

汽轮机油的主要性能要求：
1、适宜的黏度 汽轮机油对黏度的要求，和汽轮机组的结构有关，采用压力循环的汽轮机，常使用黏度较小的汽轮机油；
2、良好的抗氧化性：汽轮机油运转周期长，与空气、蒸气和金属接触发生氧化而生成酸性物质和沉淀物腐蚀零件；
3、良好的抗乳化性：汽轮机油在使用过程中混入水分，使油乳化而生成乳浊液，油水不易分离而降低油的润滑性，同时使油加速氧化而变质，因此要求其具有良好的抗乳化性；
4、其他 一般还应具有良好的抗泡沫性与防锈性：对汽轮机油进行状态监测，了解汽轮机油的氧化程度、添加剂的消耗程度和漆膜生成倾向，可以避免汽轮机因漆膜问题而导致轴温升高甚至跳机等问题。汽轮机油监测项目主要有：外观、色度、运动黏度、黏度指数、总酸值、微量水分、元素分析、污染度、抗乳化性、磨粒分析、抗氧化剂含量、漆膜倾向指数。

CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
溶剂环氧漆 585
1 / 4
SIGMAGUARD
无
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化无溶剂环氧漆
主要性能 — 可作饮水舱涂层
— 可以采用单进料无气喷涂设备施工
— 无爆炸风险和火灾危害性
— 浅色，在密闭空间有良好的可见性
— 获得荷兰 KIWA 饮用水认可证书
— 其他证书参见 1882“饮用水认可证书表”
颜色与光泽 蓝色和白色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3=8.25 磅/美加仑，1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑）
比 重 1.3 克/厘米3
体积固体含量 
挥发性**成分(VOC)  5 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 6 克/升(约 0.1 磅/加仑)
推荐干膜厚度 300 微米
理论涂布率 3.3 米2/升，300 微米厚*
表干时间 5 小时
覆涂间隔 小：24 小时*
：20 天*
完全固化时间 12 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：65℃ 以上
推荐基底 — 钢材; 喷砂清理达到 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度（Rz）50-100 微米
状况与温度 — 施工和固化时基底温度应有 10℃以上并至少** 3℃
— 如需要临时底漆，则可用 SigmaGuard 215（干膜厚度 75 微米）
使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 77.5 ：22.5
— 基料与固化剂混合温度要至少** 20℃
— 温度较低时，喷涂粘度增高，会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
— 推荐的施工指南，参见工作程序CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
溶剂环氧漆 585
2 / 4
SIGMAGUARD
无
熟化时间 基底温度 10℃ - 15 分钟
基底温度 20℃ - 10 分钟
基底温度 30℃ - 5 分钟
混合使用期 约 90 分钟 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，并配以合适的
高压软管
— 当空气温度较低时，为避免涂料在管道内冷却，则需要对管道全线加热
或绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备，但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备，涂料必须加热至 30℃，以保持较合适的

— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 使用前所需少熟化时间
15℃ 20 分钟
20℃ 15 分钟
25℃ 10 分钟
20℃混合后使用期 4 小时*
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.46-0.53 毫米(0.018-0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 2 毫米
喷出压力 0.3 兆帕(约 3 大气压或 43 磅/英寸2)
刷涂 只作小块修补和予涂装
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米2/升） 6.6 5.3
干膜厚度(微米) 100 125
刷涂时, 干膜厚度 60 微米
2 / 4(SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
SIGMA PHENGUARD 930
酚
覆涂间隔时间表
（对 Sigma Phenguard 935 和 Sigmaguard 790）
基 底 温 度 10℃ 15℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 60 48 36 24 16
间隔时间(天) 28 25 21 14 7
表面应干燥并清除所有污染
固化时间
基底温度 在货物(未有注释 4、 7、 8 或 11)运载和海水压载及液
舱的海水试验之前, 涂料的少固化时间(天)
10℃ 14
15℃ 14
20℃ 10
30℃ 7
40℃ 5
— 在货物(注有注释 4、 7、 8 或 11)运载之前, Sigma Phenguard 酚醛环氧液
舱涂层系统的少固化时间: 3 个月
— 耐载荷的详细说明与注释, 请参阅出版的液舱涂层耐载荷清册
— 对运载甲醇，醋酸乙烯单体来说, 需要热载荷促进固化, 但不能以非侵
蚀的载荷装载三个月来取代
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
— 施工的涂层系统的性能, 很大程度上取决于道涂层的固化程度。因
此, 与*二道涂层间的复涂时间要较之于*二与*三道涂层间的复
涂时间为长。 (见重涂间隔时间表)
— 在本底漆上复涂无溶剂液舱涂料时，底漆干膜厚度不得大于 100 微米
混合使用期
(处于施工粘度时)
10℃ 6 小时
20℃ 4 小时
30℃ 1.5 小时
3 / 4PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
4/4
SIGMA
酚
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据。
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7409
江苏东风环境公司在售的PPG油漆发布2021年*三季度财务报告 匹兹堡—(美国商业资讯)— PPG(纽约证交所代码:PPG)日前公布了2021年*三季度财报。

海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处，竭诚为您服务！