斜齿硬齿面减速机-桥星减速机-连云港硬齿面减速机

硬齿面减速机采用了斜齿轮传动，大功率硬齿面减速机，在闭式啮合时效率为0.95--0.98，理论传递功率《50000kw;速度v/(m/s) lt; =130;对于二次包络蜗轮付，在加工精度较高、润滑情况良好的情况下，其传动只能达到0.95，连云港硬齿面减速机，但在一般的蜗杆传动中，斜齿硬齿面减速机，其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制，传递功率Pi(kw)=750，但通常《50 kw。目前高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流，其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍，采用传动的硬齿面齿轮传动形式，会给用户带来较好的经济效益，有良好的市场预期。

三.使用和维护

1. 减速机安装后，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。

2．减速机严禁**过额定载荷使用。

3. 减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常，本机在出厂前已加注润滑油，润滑油名称：中负荷工业齿轮油 GB5903-86220 。

四.换油制度：

一次换油 本机运行 300～400小时后应更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。

　　目前工程上的驱动设备已经越来越多在使用电机驱动，由于电机的转速较高扭矩较低一般无法直接驱动执行设备，硬齿面行星减速机，这就必须使用减速机来传递动力。工程上常用的减速机就是齿轮减速机，齿轮减速机已经有很长的的应用历史，现代工业的快速发展也对减速机提出了较高的要求，主要表现在要求较高的功率容量、较短的研发周期、转矩范围大、设计形式多样、高寿命高可靠性等。本次设计的意义就在于结合现代工业要求以及目前的生产水平对传统减速机进行优化，并且通过这次设计可以对自己已经学习的知识再次巩固与综合运用，锻炼自己的设计计算能力，培养及提高自己对标准参数的查阅与选用、计算公式的运用、图纸。

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