黄山室内*涂料 广泛应用于各类型建筑 钢材*涂料

隧道*涂料的性能指标介绍：
1、按HC曲线检测：
容器中的状态是：灰白色的颗粒，粉料混合物；
干燥的时间：表干≤24h；
干密度(kg/m)：≤650；
粘结的强度(Mpa)：≥0.5；
抗压的强度(Mpa)：≥0.5；
耐水性：经720h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色；
耐碱性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色；
耐酸性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色；
耐冻融循环试验：经15次试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落、变色；
耐火性能：涂层厚度达到18mm±2mm，耐火时间为2小时。
2、不同的耐火限说明介绍：
耐火限/h1.52.02.53.03.5
涂层厚度/mm1018232730
检验依据(GB28375-2012)。

隧道*涂料施工完毕后的验收工作涂刷施工验收时，要求涂刷面颜色一致，不能出现不允许有透地、漏刷、掉粉、皮碱等问题缺陷，对于质量要求高的施工还需要注意无涂料痕迹，从而才能够真实的满足实际的要求。

隧道*涂料施工粉刷后出现脱落的现象，出现这样的情况，一方面是隧道*涂料问题，另一方面是施工人员不的造成，一般情况施工涂料从正规渠道采购是没有问题，主要还是由于施工人员施工不到位从而引起脱落现象，隧

道*涂料施工技术有什么施工要求:
(1)隧道*涂料施工产品合格证齐全、产品通过国家*建筑材料质量监督检验中心的性能检测，材料的品种、规格、性能应符合国家现行有关标准和设计要求。
(2)隧道*涂料施工进场后，应按国家现行有关标准或本施工组织方案的规定抽样复检，并提出试验报告。不合格的材料，不得使用。
(3)隧道*涂料的施工应在细部构造施工完毕，并验收合格后进行。
(4)隧道*涂装的基层应平整、坚固、洁净、不起皮、不起砂、不疏松。
(5)隧道*涂料应在干燥、通风、阴凉的场所贮存，贮存时间不得**过6个月。
(6)隧道*涂装应由经审查合格的涂装或涂料队伍进行施工。
(7)隧道涂装涂料施工前，施工负责人应向班组进行技术交底，内容包括：施工部位、施工顺序、施工工艺、工程质量标准、的技术措施、成品保护措施和安全注意事项等。
(8)隧道*涂装的施工单位应有专人施工管理和质量控制。
(9)隧道*涂装的施工应建立各道工序的自检、交接检验和专职人员检验的“三检”制度，并由完整的检查记录。未经监理（或代表）的检查验收，不得进行下一道工序施工。
(10)隧道*涂装涂层饰面的施工，应在*涂层完全干透后进行。
(11)隧道涂装涂料施工完成后，应按相应的国家现行有关标准或本施工组织方案的规定进行质量检验。
(12)隧道*涂装宜在5～35℃的环境气温条件下施。
隧道*涂料可以起到*的作用，一般施工工艺高的隧道*涂料是不会出现脱落现象的，所以施工一定需要严格的要求，确保施工的质量。
*机理大致可归纳为以下几点：
1、隧道*涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、隧道*涂料除本身具有难燃性或不燃性，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、隧道*涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、焊氮的隧道*涂料受热分解出NO、NH3等基团，与**游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
5、膨胀型隧道*涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

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