当灌缝胶在加热罐中被加热到 190℃±5℃时,灌缝机紧随热气喷进行灌缝。用灌缝机上带有“U”形刮平器的压力喷头将灌缝胶均匀地灌入槽内,灌注时要自上而下充分填满,应避免在下部产生气孔气洞。
灌缝胶粘度很低、渗透力强,能注入0.1mm宽的微裂缝。抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好。不含挥发性溶剂、硬化时不收缩。固化后韧性和抗冲击能力优异。可操作时间长、绿色环保。
施工流程:裂缝调查→裂缝处理→粘接注胶片胶座→封口胶封缝→封胶验收→压力注胶(低压慢注)→固化→检验
可使用的注胶工具(注胶器、底座、堵头),能够合理、有效的完成施工作业。
灌缝胶主要用途:
1、道路、机场跑道、停机坪的切割缝灌缝密封;
2、广场、屋面、地下室、地坪的伸缩缝、分隔缝嵌缝密封;
3、水泥混凝土桥梁伸缩缝的填缝密封;
4、码头、地下隧道、水库堤坝的沉降缝填缝密封;
5、各类水泥混泥土路面的维修施工。
灌缝胶在加固界也是比较常见的,很多人也称它裂缝胶。就是对一些裂缝进行修补加固。灌缝胶主要用到的地方是各种建筑物与地下混凝土工程(隧道、人防、 地铁、桥梁、水库大坝)裂缝渗漏的堵漏密封和水利水电工程的水库坝体灌浆,输水隧道裂缝堵漏、防渗,坝体混凝士裂缝的防渗补强。当然在其他一些修补地方也是可以用到的。混凝土路面有裂缝,现在用的多的新型的处理裂缝的材料就是灌缝胶了,灌缝胶处理裂缝也越来越被交通道路施工者所使用,而且简单易操作,灌缝施工的效果也是很好,解决路面的裂缝问题。
沥青灌缝胶注意要点:
1、施工时密封胶的温度应达到193℃,但不能**过204℃;
2、槽口尺寸应满足低设计要求,即宽度≥25px,深度≥32.5px;
3、灌缝前,应保持槽内及两侧清洁;
4、施工时的路面温度应保持在4℃以上,否则应进行预热;
5、开放交通前,应保证密封胶有足够的冷却时间。
道路灌缝胶,又称道路密封胶、道路填缝料。主要用于路面裂缝的修复。灌注工艺简单,固化速度快,固化后粘接强度高、韧性好,达到低温-30抗裂,高温70度稳定性强。
灌缝胶和灌注胶都是的“裂缝”粘接剂。一字之差,各自的用途:
1、灌缝胶,大多数人想到的是一种可用于沥青、水泥路面两用的灌缝材料,灌缝胶也可用于高速公路、国省道、县乡道路、**厂区道路、地下通道和车站、停车场、码头等处的裂缝和接缝灌缝,尤其在高等级公路沥青路面日常维护工程中较能发挥该产品的特性;
2、灌缝胶是改性环氧类低粘度液状粘结剂,采用注浆技术施工的裂缝胶,适用于裂缝宽度≥0.1mm灌注密闭,采用压力灌浆对建筑物具有裂缝的结构进行修复加固的目的,对于影响结构承载力的较大裂缝,除了进行灌缝修补外,还需要通过外贴碳布加固构件,应注意的是,密封质量的好坏直接影响到灌缝的效果和质量,因此封口胶的密封效果十分重要;
3、灌注胶是中粘度改性环氧类粘接剂,主要用于混凝土构件外部大面积钢板灌注加固,混凝土宽裂缝的灌浆修补,混凝土内部缺点灌浆修补、外包钢加固等,主要是针对新混凝土构件与原构件之间的裂缝。
灌缝胶的优点:
1、具有很好的弹性、柔韧性;
2、强度、伸长率、耐嵌人度高;
3、耐磨、耐水、耐化学介质良好;
4、耐老化、耐低温、与水泥混凝土等建筑材料有很强的粘结力;
5、可以常温施工、常温固化、边施工边通车等优点。
灌缝胶的优点:
1、经济实用,灌缝胶经济实用,物美**,*。
2、耐温性好,灌缝胶适应温度在-30℃-60℃,高温不流淌、低温不脆裂。
3、粘结力强,灌缝胶具有很强的粘结力,接触面有良好的粘结力。
4、灌缝胶的高弹性,灌缝胶弹性大,拉伸量大,很好的承受位移量。
5、易施工,灌缝胶的施工性能,材料加热后,黏度小,灌入密实。
灌缝胶呈液体状,易于进行混凝土细小裂缝的修复。 建筑物及结构受损后,经灌注胶补强后,能有效恢复其整体性,且外观不受损伤。灌缝胶不含挥发溶剂,固化时基本不收缩。具有良好的韧性及抗冲击性。
灌缝胶主要作用和用途:开裂断面抗剪切传荷能力。沥青基的高分子材料具有一定的高、低温特性,可使材料在高温时不流淌;低温时不脆裂保持形状不发生变化,并且同时具有良好的防水效果,有效阻止和防止路表开裂后公路面层水的下渗。
路面灌缝胶可以广泛适用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封。水泥混凝土路面灌缝胶大多使用黑色沥青灌缝胶,这种灌封胶适合路面温度为-21度至49度的水泥路面混凝土、沥青路面裂缝割缝的修补,这种热熔型路面灌封胶施工的时候需要加热使用。灌缝胶通常采用橡胶类改性沥青灌缝材料,即橡胶沥青灌缝胶。
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