氮车的工作原理; 本型充充氮小车由液压系统,气路系统和电路系统等组成,当压力油液通过电磁换向阀阀进入增压缸腔。推动活塞活动,进入增压缸的氮气开始增压且经单向阀,充气工具冲入蓄能器(活高压容器内),当增压装置的活塞运动到*时,液压系统的压力上升到电子压力继电器设定的压力,电子压力继电器发出信号,电磁换向阀断电,活塞在气源压力的作用下运动。液压系统的压力开始下降,当降到半导体压力继电器设定的压力时,电子压力继电器发出信号经延时器延期5~20s后,电磁换向阀通过活塞开始运功。活塞如此往复运行,直到排气压力达到半导体压力继电器设定的压力,电子压力继发出信号切断电动机和系统电源。 我公司采用**较新全套技术,生产的 【CDZ-25Y1型充氮车】 较高充氮压力达65MPa的充氮车,适合给需要充氮气的【蓄能器】、【气弹簧】、【蓄压装置】等充气。 该新型【CDZ-25Y1型充氮车】采用数字控制,充气速度快,充气压力准确。可满足各类高档客户使用 。 本【CDZ-25Y1型充氮车】装置配置高档,其品质、性能已处**良好水平,*,充氮车已在各大钢厂、汽车厂、不锈钢薄板厂、电厂油田等行业广泛应用。 本装置采用进口泵、阀、数字控制开关等关键元件,电器为集成箱体,可编程控制,整机结构紧凑,操作方便,深受客户**。本装置可为EPE、OILAIR、BOSCH、BSD、FOX、BCCCMA、HYDAC、DSG、BW、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER及各种国产蓄能器充气。