沥青路面养护剂,含有高分子活化物质,可充分渗入沥青混凝土孔隙和微小裂缝,对老化的沥青进行浸润、激活、修复和还原,增加沥青基质,恢复沥青原有性能,阻止沥青路面老化,从而延长道路使用寿命。
固化预处理:
先,将预固化路面上的污物和另外杂物清除出施工面,并用高压鼓风机吹走。假如有松动的部分,一起清洗,不可以带任何积水。假如有积水,在施工前将其吸出并干燥。
搅拌:
使用前,应使用机械或木棒充分均匀地搅拌材料。应特别在意搅拌包装桶底部的所有沉淀物。冬季施工时,搅拌过程可以普遍增加材料的流动性,使施工更加方便。
沥青路面由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,会出现沥青弹性下降、骨料外露、轻微裂痕等现象,从表面看似乎是条好路,但实际已经进入了“”状态,此时进行及时的预防性养护,就会让沥青路面回复到健康状态。可往往此时没有引起重视,很快就不可避免地出现了各类病害,需要地进行更大规模的养护维修。
在我国沥青路面传统养护维修过程中,普遍采用挖补和铣刨重铺的工艺,大量的旧沥青混合料被废弃,另一方面,由于大量新材料的开采、加工、运输等环节会导致严重的生态环境破坏和资源浪费。
目前,养护剂大规模工程应用主要是集中在欧洲发达的国家, 但随着技术的成熟, 在澳大利亚以、印度等国也逐步规模化使用。国内将该养护剂应用于杭州湾跨海大桥南岸高速公路, 长时间观察测试得出使用该养护剂每平方可以节约成本20元, 且延长了路面使用寿命。
施工方式:
混合料通过喷涂机或沥青洒布车喷洒在沥青路面上。人工刮削施工时,直接将材料倒在路面上,用滚涂刷均匀涂刷。喷涂厚度可依据路面情况确定,以免损坏结构深度和摩擦系数。
健康保护和交通控制
当温度在-15℃和20℃之间时,交通可以开放两到三个小时。超出该温度范围的干燥时间将延长,但长时间不超过4小时。地面干燥前,交通必须完全封闭上。倘若条件容许,尽或许会延长打开时间有助于提升材料的性能。
富含活化物, 采用冷混合技术熔炼而成的双组分沥青剂, 可有效粘结老化沥青并激活恢复老化胶质原有性能, 形成新的保护膜, 延长道路使用寿命。该养护剂已广泛应用于欧洲多个国家的公路段, 在我国的吉林、山东、云南等地区先后得到推广使用, 使用效果反响良好。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。