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兰博基尼Huracan(配置|询价) EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO用内饰，天津兰博基尼现车，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。

新车的车尾设计风格夸张，天津兰博基尼现车销售，大量空气动力学套件的加入使得Huracán Evo Spyder显得“战斗范儿”十足。同时，兰博基尼还为Huracán Evo Spyder配备了一个小尺寸的尾部扰流板。

兰博基尼Huracan Evo车尾布局进行了调整，采用了双边共两出的排气，布局较为集中且靠近车辆中部，后扩散器的造型也有所变化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格较为夸张，大量空气动力学套件的加入较加凸显了新车的战斗范儿。

小牛 EVO RWD 标配电磁避震 、铝制双叉骨悬挂 、铝及碳纤混合车架 、铝及复合材料车身覆盖件 、钢制通风钻孔刹车碟 (前365mm - 后356mm)、19寸倍耐力 P Zero 跑车胎 (前245/35 - 后305/35)；可选配碳陶瓷刹车碟及20寸合金轮圈与车胎。

2021款兰博基尼EVO两门两座硬**跑车5.2排量兰博基尼为**级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的引擎，天津兰博基尼现车售价，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界的**级跑车中获得一些设计线索。2021新车提供了Aesir风格的20英寸合金轮毂，前轮采Zero245/30轮胎，后轮采用305/30橡胶轮胎。

2021款兰博基尼EVO两门两座硬**跑车5.2排量在碳陶瓷制动器，天津兰博基尼现车专卖店，Evo百公里制动距离仅为31.9米的车尾部分相比四驱版本车型区别不大，主要变化集中在了后部保险杠下方的扩散器。从官图中可以看到，与车身同色的扩散器导流片的尺寸相比于四驱车型较大，相信这是工程师为了让后驱车型的尾部下压力较强所做出的设定。

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