蒸汽机车轮对齿轮箱生产厂家-轮对齿轮箱-赛尼尔减速机

内燃机车齿轮箱换档时，先降低柴油机转速。换档完成后，内燃机车轮对齿轮箱供应商，再提高柴油机转速以增加机车速度，轮对齿轮箱，直至柴油机又达到高转速，再换接到下一档位。柴油机在每一变速档位下的转速与机车速度成正比，它的功率也就基本上与机车速度成正比，因而柴油机几乎总是不能发挥它的全部功率的潜力。机车牵引曲线只能呈阶梯形，阶梯的级数等于变速的档位数。级数越多，蒸汽机车轮对齿轮箱生产厂家，功率的利用越好，但传动装置也越复杂、越重、越贵。柴油机车的机械传动装置一般为4～5级。

内燃机车齿轮箱液力循环元件传递功率P的能力也像其他液力机械一样，与工作液体重度r的一次方、泵轮转速n的三次方和元件尺寸D的五次方成正比，即P∝rnD。在柴油机车上，为了减小传动装置的尺寸，柴油机都不直接驱动液力循环元件的泵轮，而是通过一对增速齿轮，在轴承和其他旋转件容许线速度的限制范围内，尽可能提高泵轮转速。燃气轮机车由于转速很高，所以用一级甚至两级减速齿轮来驱动泵轮。同一种传动装置，只要改变这种齿轮的增速比或减速比，即可在经济合理的范围内应用于不同功率的机车。

内燃机车齿轮箱适用于电力机车、内燃机车、轻轨列车以及地铁列车都采用牵引电动机通过齿轮箱内的齿轮传动来带动车轮转动即牵引列车行驶。目前，钢包机车轮对齿轮箱厂家，传统的机车齿轮箱是采用5～6mm的钢板焊接的结构，不仅重量重，而且由于焊接缺陷、焊接应力不均匀、机车高速通过铁轨缝隙及道岔时的冲击，以及温差变化等诸多因素，都可能导致箱体焊缝开裂，从而造成齿轮箱漏油而影响列车的正常运行，这不仅造成了经济损失，还给铁道附近造成了环境污染。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司设计了一款适用于新能源电力机车使用的65吨齿轮箱。轮子采用碾钢，轴的材质使用车轴钢，箱体均为铸件。内燃机车减速机适用于新能源钢包车机车行走齿轮箱、运煤车行走装置车轴齿轮箱，电机车车轴齿轮箱，旅游小火车用减速机

蒸汽机车轮对齿轮箱生产厂家-轮对齿轮箱-赛尼尔减速机由湖北赛尼尔机械制造股份有限公司提供。行路致远，砥砺前行。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为行业设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!

湖北赛尼尔机械制造股份有限公司地处鄂南名城，桂花之乡，温泉之都——湖北省咸宁市，属于1+8武汉城市圈，水路空交通运输十分便利，公司注册资本金5000万，占地面积60亩。本公司研发、生产并销售铁路及工矿机车用走行装置和车轴齿轮箱、四大系列模块化减速电机、非标减速传动装置、轮对总成及铁路配套设备等。公司已通过ISO9000系列质量体系和环评认证，是湖北省**和科技型企业。目前销售网络遍布国内258个城市以及海外地区—俄罗斯、巴西、新加坡、印度、伊朗等39个国家。公司主要产品有SNRJXK系列变频机车走行装置及车轴齿轮箱、SNRJC系列内燃机车走行装置及车轴齿轮箱和SNRJR系列电容机车走行装置及车轴齿轮箱、SNRF/SNRR/SNRK/SNRS四大系列模块化减速电机、H/B系列硬齿面工业齿轮箱、P系列行星齿轮减速器、QS/QSC系列三合一减速器、 QY/QJ硬齿面减速器、SNRSHC环板式少齿差减速器及机车连接碰钩等非标上万种产品。产品广泛应用于盾构机后配套设备、铁路、冶金、矿山、起重运输、港口、轻工、化工、环保等行业的机械传动领域。公司本着“信誉为本”的宗旨。“以质量求生存、以诚信求发展”是我公司的经营方针。公司董事长徐建明先生携全体员工以诚信互利，团结奋进，求实创新的态度为全世界顾客提供高质量，高寿命的优良产品。