现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。
电子眼拍闯红灯的原理如下:
1、当你的车前轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄张你的照片。
2、当你的车后轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄*二张你的照片。
3、当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时,电子拍摄*三张你的照片。
如何避免被抓拍:
,也是安全的,就是不。
*二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
*三,不推荐的方式,走右侧的车道 (**有数码相机的不行)。
*四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就OK了。
但是还是奉劝各位车友,监控安装,安全。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒,所以在路口停止线附近黄灯亮的时候,注意观察下后面的车是不是停住,青浦区监控,防止后面的车子追尾 。如果后面的车子停住了,就刹车停在停止线附近。记住,可以停在停止线附近,就算整个车都过了停止线只要你有停住,就不会被拍,因为要有三张相片才能判,你停住了只被拍了一张或者两张相片。
价格成本
相对于模拟监控设备来说,数字监控是新兴事物,新的技术和概念产品的推出,伴随的是高昂的价格。以摄像机为例,在标清监控时代,无论是模拟摄像机还是网络摄像机,监控维修,使用的图形传感器是CCD,别墅监控,而在步入高清监控时代以后,高清监控对成本因素变得非常敏感!比过去较高的图像清晰度要求,使得旧的图像获取、处理、传输和储存设备突然无法提供支持,CCD体积大,耗电大,给网络高清画质的提升和普及,带来巨大的成本压力。“太贵了,暂时还是不考虑吧”是绝大多数还在坚持用模拟的工程商、集成商和用户的心声。
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