发电机组脱硝 柴油发动机烟气脱硝

氮氧化物对光化学烟雾的生成具有重要作用，因此控制氮氧化物对于改善大气质量具有重要意义。由于汽油车和柴油车的工作历不同，对弈氮氧化物的控制技术也有所不同。可喜的是，目前机动车氮氧化物的控制技术成熟，切已在发达国家得到广泛应用。排放法规中规定的氮氧化物主要包括一氧化碳和二氧化碳。由于氮氧化物对光化学烟雾的生成具有重要作用，因此国家将氮氧化物削减作为“十二五”的约束性指标。柴油车的排气污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和微粒。
NOx国家排放标准：
按照《GB13233-2011_火电厂大气污染物排放标准，全国火电企业现役和新建火电机组在2014年7月1日及2012年**放的氮氧化物上限值100mg/Nmm³》。（各地方2014年前多按总量减排实现脱硝）；
水泥行业执行《GB4915-2004水泥工业大气污染物排放标准》，NOx排放限值800mg/m³，单位产品排放量2.40kg/t；
其他行业执行行业标准或参照《GB13223-2011-火电厂大气污染物排放标准》。
选择性催化还原法（SCR）对柴油机尾气中NOx进行控制，利用NH3或尿素（通常采用质量比为32.5%的尿素水溶液）作为还原性物质，在O2浓度高出NOx浓度两个数量级以上的条件下，在一定的温度和催化剂作用下，利用NH3将NOx还原为N2和H2O，由于NH3高选择性地**还原NOx，而不先与O2反应，故称之为“选择性催化还原”。 
燃烧反应产生的烟气 NOx 主要以NO的形式存在(95%以上)，其中式(1)的反应在较窄的温度范围内(980 ℃左右)进行，但是加入催化剂，反应温度则可扩展到很大的范围内，例如钒钨钛脱硝催化剂的温度范围为 270~420 ℃，分子筛脱硝催化剂的温度范围为 390~600 ℃。在进行催化还原的过程中，还可能发生如下的副反应：
4NH3 + 5O2 ® 4NO+6H2O
2NH3 ® N2 +3H2
4NH3 + 3O2 ® 2N2 +6H2O
NH3 + SO3 +H2O ® NH4HSO4
NH3 + 2SO3 +H2O ® (NH4 )2SO4
产品要求：
1、送至工地的发电机组尾气处理装置应是全新制成品。
2、在运送和储存期间应采取正确的保护设施，以确保发电机尾气处理装置及配件在任何情况下不受破损；
3、处理后发电机尾气排放SO2、颗粒物、林格曼黑度执行当地《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996标准；
4、发电机尾气处理装置须附有详细标明厂家的名称、设备的型号和编号以及有关的技术数据等资料的标准铭牌；
5、符合当地**环保产品（技术）资质要求。
成都净天科技有限公司集中科研技术和力量，可定制定制环保的发电机组脱硝装置，我司成立多年，已在多家公司和事业单位投产使用，**了良好的治理效果，获得了客户诸多肯定与**。欢迎大家选择净天科技！