到菲律宾马尼拉海运-旭晨放心选择-生活用品到菲律宾马尼拉海运

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视频作者：广州旭晨**贸易有限公司

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1、哥伦比亚

运费金额必须显示在提单上(美元或欧元)。

2、印度

不管是 FOB还是 CIF，印度方面都可以不付款，技术合法，而进口申报的 BILL OFENTRY (进口报关单)和 IGM (进口申报舱单)及 IGM (进口申报舱单)及 IGM (进口申报舱单)只要显示印度客户的名字就已经失去货权，无论提单是否在你手上，都必须尽可能地预付**预付。

3、俄罗斯

客人付款一定要及时，或者双方长期合作，否则建议先打款！或预付75%以上；

货物到达后一定要催客人付款，并催客人提货！要不然，货到港后，没人提货被海关黑了，或者你要支付高昂的费用，客人通过关系可以做无单放货，这个市场有的时候是有道理的；

考虑到俄罗斯人的拖拉作风，一定要记住，不管是预付款、提货还是回尾，都要催款。

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据 technavio至近公布的报告显示，到2020年，菲律宾物流外包市场预计将**过14.11亿美元，年复合增长率**过12%。

我们所说的菲律宾物流外包，就是企业把自己的物流配送业务外包给菲律宾物流公司。第三方物流公司(3 PL)除了提供物流服务外，还提供库存管理、转运对接、门到门的配送、包装等增值服务，可为全i球各类外包客户提供战略和运营**。

在强劲的电子产品和硬件需求推动下，物流外包需求旺盛，2015-2019年，菲律宾物流外包市场有望稳步增长。

Technavio物流研究首i席分析师 认为：“从**贸易量的增长以及电商活动的增长等趋势来看，菲律宾的物流运输量在预计期间可能会上升。

Technavio运输和物流市场首i席分析家指出了推动菲律宾物流外包市场的三个因素：

1、电子产品需求增长；2、电子商务的发展；3、物流外包服务的成本优势。

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中国制造网指出，在传统外贸时代，海运是国际物流的主要运输载体，海运占国际物流总量的70%以上。跨界物流时代，由于较低的运输成本，也将成为运输的主要载体。《中国制造网》数据显示，近几年来，中小出口企业快速增长，跨境物流呈现货物碎片化、高频化的特点，根据货物库存和订单状况不断调整，将成为跨境物流的主流。

根据《中国制造网》的消息，目前，我国外贸出口模式正在经历一个由传统外贸向跨境贸易的转型期，服务出口领域的国际物流也发生了巨大变化。以国外进口商为主体，食品到菲律宾马尼拉海运，以海外进口商指i定的海外货代为核i心的下游货物控制是传统外贸的特征。跨国界的时代，到菲律宾马尼拉海运，是出口企业主导的贸易模式，带来了以分片、高频补货为主的国际物流新趋势。

在“2021跨国采购和跨境供应链高峰论坛”上，复旦大学供应链协会副主i席、 Focus Technology高i级副总裁指出，国际物流市场的畸形化只是一个阶段性的现象，未来贸易、物流、经济的发展仍将按照市场规律继续推进。

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