目前许多大功率柴油发动机或**汽油发动机上带**油散热器,
其作用是:冷起动暖车时,机油散热器从冷却水中吸收热量,使机油温度较快升高;当温度较高时,又通过冷却水降温。
这样,机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度
机油冷却器总成,属于在润滑系统中改善润滑剂条件的装置技术领域。
机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上,由于热负荷大,
必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中,其工作原理与散热器相同。机油冷却器可以采用水冷方式。
机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,
则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的机油冷却器盖、板翅钎焊的机油冷却器芯组成。
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锡柴 4110/4113 朝柴 4102/4102增压 东康 4D/6D/6B/6C/K19/K38/K50 重康 M11/L10/N14 大柴 498/3P/5P 道依茨 53D/56D 玉柴 D30/373/530/A3000/340 上柴 6114A/6114B/D9 云内 4110 全柴 五十铃 4HK1/6HK1/6D16/6D17/6BD1/6BG1 潍柴 国三、欧二、欧三、P10/P12/P13
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