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人脸识别智能通道系统是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，它不易被复制的良好特性为身份鉴别提供了必要的前提。通过对人脸的识别作为通道闸开启的条件，同时也作为出入考勤依据。它不仅免去了忘带钥匙或卡的烦恼，道闸停车场系统批发，而且还*任何介质即可开门，只需要重新对人脸进行注册即可；另外人脸识别智能通道系统可以严格规范员工的考勤管理，从而避免替代打卡，效率低下和不易统计所带来的管理和使用维护成本高等问题，道闸停车场系统批发。通道闸设备未作业时要妥善治理好，道闸停车场系统批发，禁止敲击、摇摆设备。道闸停车场系统批发

人行通道闸在生活中的使用得到了普遍的发展，人脸识别通道闸在现在可谓是比较流行，借助人脸识别技术的快速发展，人行通道闸进入了一个全新的发展阶段，它使得人们的通行变得较为智能、舒适、自然。回顾人行通道闸基于识别技术在生活中经历的几个发展阶段主要分为一下几种：人行通道闸当初的识别方式，是以刷卡或者证件扫描，来限制人们的通行方式和权限，具有识别速度快、成功率高等优点，但是由于它只能对卡片或证件进行识别，所以存在一定的不安全性因素，一旦卡片或证件丢失，对管理都存在着较大的隐患。道闸停车场系统批发摆动门较剪式门出现时间较晚，属于*二代通道闸。

智能停车场项目都会涉及到一个施工安装的问题，在道闸安装方面我们需要注意哪些方面呢？*1个方面就是水平问题。道闸应该安装在水平面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。*二个方面是地感线圈的测试。在智能停车场系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。*三个方面是地感线圈的安装，地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。*四就是闸杆长度裁剪的问题，如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。

通道闸开始是采用的传统门，起到防止外人随意进出的作用；后来发展成为电磁门、剪式门，通过授权的方式，让进出较加高效。到现在的摆动门，较加安全便捷。下面一起来看看通道闸工作原理和分类的介绍吧。通道闸门翼受控制系统驱动，自动打开和关闭，可以通过编程设置选择操作模式：只要验证进入者已被授权，门翼自动打开。延时后闭合，延时时间可调。常见的通道闸根据门翼运动方式的不同分为剪式门（翼闸）和摆动门两种。剪式门常用于轨道交通，常见的剪式门大多出现在地铁等地。门翼从箱体内部伸出，可对通道进行有效封闭，起到出入控制的作用。另外，门体内部装有红外感测装置，可实现人员“一人一卡：单次通行的目的。随着科技的进步，测温通道闸变得越来越智慧，让人们的出行也变得较加的安全与便捷。

一般在停车场中出现车辆被砸的事故相对来说还是比较少的，尤其是在一些小区出现的频率是较多的，小区中停车场系统的防砸等级要不断提升，因为一些小区还都是采用的传统的停车场系统，道闸完全没有防砸车的保护能力。但是现在随着道闸砸车、砸人事件的不断增多，一些厂家开始逐渐对道闸进行升级，通过地感线圈、压力电波、红外对射等方式来控制道闸的防砸性，目前，道闸在防砸车的技术上已经非常成熟。现在随着智能交通的发展，停车场管理系统在人们的生活中已经得到了普遍的应用，近两年出现的广告道闸，深受人们的喜欢，被认为是流动宣传的新模式。智能道闸可单独通过无线遥控实现，也可以通过管理系统实行自动管理。道闸停车场系统批发

道闸的机芯是影响道闸准确度和稳定的关键因素，选购时一定要加以注意选择。道闸停车场系统批发

道闸重要的部分就是机芯，它作为道闸的心脏部分，所以一定要保养好，切断电源进行表面灰尘的清理，传动部分进行加油润滑处理，检查紧固部分的螺丝是否有松动，检查易磨损零部件的磨损情况，磨损程度**过规定要求的要进行更换，检查定位臂与定位盘是否有**过3mm以上的间隙，如有则及时更换。道闸电路部分的检修，检查电控部分是否存在问题，电线是否老化，参照说明书，检查各部参数。如有问题，找到问题的根源，进行电子元器件的更换。道闸停车场系统批发

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