磨光钛合金圆棒，标准TC4钛合金棒

磨光钛合金圆棒，标准TC4钛合金棒

钛合金TA11圆棒：毛棒Φ1-Φ700mm，光棒Φ1-Φ300mm，锻圆等接受非标订做；

钛合金TA11六角棒：现货充足，接受非标订做；

钛合金TA11无缝管：现货充足，接受非标订做；

钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和**低温性能。1950年美国**在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在*飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数大于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。又如，美国SR-71 高空高速侦察机(飞行马赫数为3，飞行高度26212米)，钛占飞机结构重量的93%，号称“全钛”飞机。当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机 也都使用钛合金板材焊接件。

   我司钛、镍、钼、钽、锆等稀贵金属材料加工；管、棒、丝、带、板、箔、网、饼环及合金制品；反应设备（500L反应釜、钛钢复合反应釜、钛外盘管加热反应釜、镍钢复合反应锅）；换热器（钛列管式换热器、钛板式换热器、镍换热器、钛螺旋板式换热器）；复合板（钛钢复合板、钛铜复合板、钛铝复合板成品）；配件及加热器（钛网蓝、钛法兰、钛螺母钛过滤器、钛泵、钛盘管、阳极、钛离心机、钛加热器、各种非标设备及配件。

磨光钛合金圆棒，标准TC4钛合金棒

深圳市斯瑞特金属材料有限公司是一家从事铜材、铝材、不锈钢材的生产研发与销售为一体的综合性大型民营企业，公司现拥有**化的生产和检测设备能够自主设计开发生产产品已达1000多种。目前企业为较好满足用户对产品的特殊厚爱，以自身优势构建良好的合作，以高品质的产品、合理的价格、短的交货期，满足用户的各种产品需求。公司旗下有铜材部、铝材部和不锈钢材三大部门。同时兼营其他有色金属材料的加工、销售，为客户提供个性化的“一站式”的金属销售服务。
   斯瑞特公司加工及销售铜材：黄铜，紫铜，锡青铜，铝青铜，硅青铜，钨铜，铍铜（进口铍铜），白铜，磷铜等，铝材：铝板，铝棒，铝管，铝带，铝排，铝线；不锈钢材：不锈钢管材(焊管、装饰管、无缝管、大口径管、毛细管、镜面管、椭圆管、厚壁管、薄壁管、非标管) 不锈钢棒材(方棒、圆棒、六角棒、研磨棒、易车棒、黑皮棒)、不锈钢线材(弹簧线,螺丝线、光亮线、中硬线、全软线、电解线)、不锈钢板材(平板、BA面、2B面、双面、8K镜面板、钛金板、卷板、拉丝板、装饰板、防滑板)、不锈钢卷材(带材、中硬钢带、无磁钢带、弹簧钢带)、 不锈钢钢丝绳(裸绳、镀锡绳、包胶绳)、不锈钢球及各种稀有金属等。产品已广泛应用于航空航天、交通运输、机械设备、模具制造、电子、精密仪器、五金制品等各种行业。
    经过努力与追求，公司始终坚持“以人为本，以市场为导向”的原则，秉承“求质、创新、拼搏”的精神质量承诺: 以诚信为本，精益求精的企业经营理念，各部门严格有序地按品质管制等程序的规定运作，从产品的研发到生产及出厂等各环节严格把关，让用户较满意放心。同时，还特别强调产品的工艺和技术服务，以及加工流程，*多样化满足市场的需求。