钢包机车驱动齿轮箱-驱动齿轮箱-赛尼尔

变频机车齿轮箱交－直流电力传动装置直流牵引发电机受整流子限制，不能制造出大功率电力传动装置。60年代前期，机车驱动齿轮箱，美国发明大功率硅二极管和可控硅，为制造大功率的电力传动装置准备了条件。1965年法国研制成 1765千瓦交-直流电力传动装置，它是单机功率 700～4400千瓦机车普遍采用的电力传动装置。交-直流和直-直流电力传动原理相似。两者差异在于柴油机 G驱动同步牵引发电机TF，经硅二极管整流桥ZL，把增频三相交流电变换成直流电，事实上TF和ZL组成等效无整流子直流电机。其余部分和自控装置主要工作原理与直-直流电力传动装置相同。

变频机车齿轮箱适用于矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，驱动齿轮箱，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车。矿用电机车由由机械部分和电气部分组成。机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。

湖北赛尼尔机械是一家变频机车机车齿轮箱走行部轮对齿轮箱的生产制造商。车轴齿轮箱适用于铁路机车车辆，铁水车，隧道工程机车车辆，观光的小轨道火车，钢包机车驱动齿轮箱，蓄电池机车，蒸汽机车驱动齿轮箱，新能源机车和钢厂钢包机车车辆设备。

输出轴的材料为40Cr或轴钢，淬火和回火的硬度为246-286hb。轴承采用中国制造的D级轴承 (半轴、瓦轴罗轴制造商)，油封采用闽台**公司生产的TG4系列三面框架油封，具有良好的防尘和密封性能。车轴齿轮箱主要由一对圆锥齿轮组成，被称为一级驱动轴齿轮箱。由一对圆柱齿轮和一对圆锥齿轮组成的齿轮箱被称为二级驱动轴齿轮箱传动装置。

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湖北赛尼尔机械制造股份有限公司地处鄂南名城，桂花之乡，温泉之都——湖北省咸宁市，属于1+8武汉城市圈，水路空交通运输十分便利，公司注册资本金5000万，占地面积60亩。本公司研发、生产并销售铁路及工矿机车用走行装置和车轴齿轮箱、四大系列模块化减速电机、非标减速传动装置、轮对总成及铁路配套设备等。公司已通过ISO9000系列质量体系和环评认证，是湖北省**和科技型企业。目前销售网络遍布国内258个城市以及海外地区—俄罗斯、巴西、新加坡、印度、伊朗等39个国家。公司主要产品有SNRJXK系列变频机车走行装置及车轴齿轮箱、SNRJC系列内燃机车走行装置及车轴齿轮箱和SNRJR系列电容机车走行装置及车轴齿轮箱、SNRF/SNRR/SNRK/SNRS四大系列模块化减速电机、H/B系列硬齿面工业齿轮箱、P系列行星齿轮减速器、QS/QSC系列三合一减速器、 QY/QJ硬齿面减速器、SNRSHC环板式少齿差减速器及机车连接碰钩等非标上万种产品。产品广泛应用于盾构机后配套设备、铁路、冶金、矿山、起重运输、港口、轻工、化工、环保等行业的机械传动领域。公司本着“信誉为本”的宗旨。“以质量求生存、以诚信求发展”是我公司的经营方针。公司董事长徐建明先生携全体员工以诚信互利，团结奋进，求实创新的态度为全世界顾客提供高质量，高寿命的优良产品。