广州五轴车铣复合加工 CNC精密零部件加工

深圳市恒泰机电有限公司于2007年1月成立于深圳市宝安区。毗邻中国香港、广州、东莞、惠州，交通条件便利。凭借深圳特的区位优势和创新机遇，秉承“品质，客户至上”的理念，不断提高公司的技术水平，为客户提供低成本高质量的产品和的服务。
防止加工中出现干涉由于车铣复合加工中心增加了铣削加工时的主轴回转功能，使其不同于原来车床的滑枕加刀夹结构，显得较为庞大。在加工零件时，必须要考虑是否会与零件、夹具、机床工作台（或转盘）产生干涉与碰撞。解决的方法是，应用几何虚拟仿真技术，虚拟仿真软件环境建立零件、夹具、机床工作台（或转盘）和机床铣削主轴准确的三维数据模型，运行数控加工程序，检查轨迹是否过切，判断铣削主轴是否与零件、夹具以及工作台干涉，并根据干涉具体情况采取有效措施予以调整，通过加长刀杆的长度，加高夹具的高度，使铣削主轴有足够的运动行程空间。

五轴卧式车铣复合加工中心基础件(左、右立柱、横梁、作业台及作业台底座等)均为整体铸造结构，五轴卧式车铣复合加工中心选用高强度低应力铸铁原料，铸后进行焖火、粗加工后经时效处理,使机床具有高强度、高刚度、高抗振性、高吸振性的特性。五轴卧式车铣复合加工中心二级变速由电磁滑阀操控油缸油路来变换，为避免变速油缸卸压，在操控油路上设有压力继电器、蓄能器及液压锁组织，保证变速作业可靠，变速箱中全部齿轮选用淬火磨削工艺，从而使主轴**必要进给转速。以及高的传动精度及传动效率，并降低传动的振动与噪声。

五轴车铣复合  ---龙门架由左、右立柱及联接梁组成。左右立柱和作业台底座为热对称结构。在刚度匹配规范中，龙门架的X向刚度和改变刚度分配占较大的比例，新型双柱立式车床立柱较传统立柱在X向上加宽，增强加工零件尺寸方向上的刚度，保证加工零件的尺寸精度，为保证龙门架的抗扭刚度，左右立柱中选用斜筋排布，经核算机的有限元优化设计，保证龙门框架具有足够的刚度和强度。在龙门架的上部有左右升降箱由双轴伸沟通电机驱动，经过齿轮副和蜗杆蜗轮副及双丝杠使横梁作升降移动。
五轴卧式车铣复合加工中心主传动由一套立式直流主电机驱动，主电机与主传动箱经过变速箱传动经立轴组织变速结合主电机调速，完成车削时所需的转速范围。变速箱选用立轴二级变速箱。

复合加工是机械加工领域目前**上的加工工艺，可以把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用广泛，难度的就是车铣复合加工，相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。
Part.1复合加工“复合”的目的就是让一台机床具有多功能性，可一次装夹完成多任务，提高加工效率和加工精度。
Part.2发动机类零件复合加工应用分析航空发动机零件的整体化、结构化、轻量化是大推比发动机的重要设计特性。整体结构件具有减重、减级、增效并提高可靠性的优点，符合航空发动机零部件易维护、高可靠性和**命的服役需求。
本公司将希望通过与日本机械领域的公司进行合作，多学。为广大客户提供较好的产品和较完善的服务。

       深圳市恒泰机电有限公司成立于2007年8月，工厂占地面积2000余平米，公司位于深圳市宝安区福永街道怀德翠岗工业园二区*21栋（整栋）。是一家专业从事精密机械零部件、工装夹具、测试治具、非标零件等特殊零件的加工生产厂家。可满足客户单件·小批量·大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如：硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备，有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平，拥有日本和美国稳定客户。     现公司拥有员工50人左右，有35名专业的机械加工技术员，品质检测员10名，营业5名等成员组成。公司每月营业额在200万元左右。公司对出口产品能够独立完成通关手续，能在4到5日左右的短交货期之内向国内外客户提供优质产品。