桥梁防撞设施

复合材料防船撞防撞装置简介
新型柔性复合材料制作而成，适用于各种大小型铁路、高速铁路、高速公路等大桥桥梁的安全防护装置。

新型防船撞装置具有优良的轻质高强、抗老化、耐冲刷、耐腐蚀等性能，正常使用情况下，使用寿命可达30年以上，较主要的是其防撞效果好，可以有效保护桥梁、船舶的安全。

复合材料防船撞防撞装置防撞原理
船舶与桥梁不可避免发生碰撞时，防船撞装置是这样防撞的：

1、装置外壳首先与船舶发生紧密接触，外壳由弹性强的柔性复合材料制成，可以有效分散撞击荷载；

2、船舶的撞击力能量过大，外壳不能完全阻挡撞击，装置的*二层防护，内部的高效能吸能耗能构件这时就会产生作用，吸能构件通过挤压摩擦，可以消耗掉大部分的冲击能；



3、若船舶还继续冲撞防撞设施，那*三层的压溃构件变来消耗这些冲撞力。

4、整套装置还采用圆角设计方案，当发生碰撞时，根据力学性能，可以将船体拨开，使其不再向桥体继续冲撞。

整套防护装置通过拨开、弹开、挤压、摩擦和压溃，大大减小了对桥梁的冲撞力，提高了桥梁的安全防护，同时也保护了船舶及人员的安全。

复合材料防船撞防撞装置特点
河北胜特科技公司的防船撞设施具有以下特点：

1、防撞效果好

河北胜特科技公司利用**技术，将新型柔性复合材料和自动化生产结合在一起，解决了传统桥梁防护设施要么效果差、要么有效果但不能保护船舶的劣势。

通过上面的防撞原理以及实验数据、工程案例知道，整套防船撞装置相较于传统防护设施，防撞效果提高了50%以上。

2、性能优异，使用时间长

复合材料外壳具有优异的耐腐蚀、耐冲刷、抗老化性能；

**技术配方，使产品还具有良好的耐久性、抗疲劳性及高弹性，小撞后的变形可以自行恢复原样；

正常使用情况下，整套装置的使用年限一般在30年以上。



3、轻质高强，便于维护

整套复合材料防船撞防撞装置是钢结构质量的1/4，重量轻，但强度达到媲美钢，甚**于钢的程度。

产品结构合理，分块拼装生产，安装、运输方便；若产品有损坏，只需更换损坏的那块即可，维护保养便捷。

4、符合力学结构，受撞击可改变船舶方向

装置外形符合力学结构，设计为圆角结构，当船舶与防撞设施碰撞时，防船撞设施能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

河北胜特科技有限公司坐落于中国较大的复合材料生产研发基地之一河北省衡水市冀州区，衡水这座历史名城为中国较早开展复合材料工业化生产的城市，也是复合材料科技发展较为迅猛的城市之一。胜特科技传承了20多年的复合材料研发、设计、生产、安装、维护及规范的企业管理经验，不断升级和改善传统复合材料制品生产设备、生产工艺与产品性能；并与大型设计院校紧密结合，共同研发了用于桥梁安全的复合材料防撞设施，并得到了大范围应用；经过全面测试复合材料防撞设施能够胜任这个特殊应用环境，不断彰显了复合材料的**优势。
胜特科技主要产品包括：
用于内河桥梁的复合材料防撞设施：
主要形式有：固定式防撞设施、自浮式防撞设施，钢套箱式防撞设施、SF钢复合材料防撞设施，矩形、半圆形、圆形、异面形、多边形等等，以及100吨、300吨、500吨、1000吨、3000吨等不同吨位等级的复合材料防船撞设施；
用于公路桥梁的复合材料防撞设施：
主要形式有：单元模块式，悬挂式、矩形、圆形、跑道形等复合材料防车撞设施；复合材料桥梁、复合材料桥面板；复合材料防眩板、声屏障、标志桩、电缆桥架、复合材料防护设施等；
玻璃钢高、中、低压管道、化工容器、塔器、成套设备；
拉挤型材、模压制品、模塑系列产品；
手糊异形产品、缠绕系列、乙烯基整体浇筑、真空导入系列产品；
SF双层储油罐；
FGD喷淋管、浆液管道、曝气管、烟塔合一烟道、烟囱等等......
主要应用领域：
交通安全、桥梁防撞、化工、环保、**、海水淡化、冶金、食品酿造、污水处理等等。
产品特点：
胜任特殊环境需求
经营理念：
“专注细节 打造品质 胜任需求 合作共赢”