深圳五轴车铣复合加工 CNC龙门铣机加工 欢迎来电咨询

本公司制造的产品所服务的主要范围是机械、电子、自动化流水线、通信、模具、，自动化生产设备等行业。同时对各种材料的加工均有丰富的经验，如AL6061/7075，SUS303/304，S136H，SS440C，SKD11，陶瓷，硬质合金，工程塑料EVA等。此外还可向客户提供一些特种加工，热处理及特种电镀，表面处理等：例如光学磨、镗磨，渗碳，渗氮，真空热处理，温处理。铝件的硬质氧化、钢件发蓝、电解抛光、无电沉镍、镀银，镀金等。
五轴车铣技术的理念是提 高产品质量和缩短产品制造周期。 因此，这种技术在航空、航天、 船舶以及一些民用工业领域中的应 用具有相当的优势，尤其在航空航天 领域一些形状复杂的异形零件的加 工中较具优势，因此国外早已在航空 航天领域大批采用此类设备代替传 统的加工设备，而国内在这方面则比较落后，因此还需借鉴国外的经验，争取在五轴车铣技术的应用领域改变落后的局面。

特点：
1.车铣复合加工中心使用高精度内藏式主轴；
2.自由移动式操作面板提高作业效率；
3.机型主要大批量生产各种小零件及复杂零件高速加工,多样化加工；
4.特别是细长复杂工序可一次性加工成型，可配置自动送料装置提率；
5.材料明细：切削、铜、铁、铝合金、不锈钢、铁弗龙等材质

高速加工只是手段；在上世纪末期高速加工设备所必需的直线电机、电主轴、耐久性方面**了一些技术上的突破，使得高速加工得以快速发展至今。其实我们还有一条路走，就是通过提高机床功率或增加负载的方法，来提高材料去除率，我们称之为“强力切削”；机床的功率提升不是大问题，机床结构的刚性和的耐久性是的瓶颈。但是我们在有限的条件下，通过机床结构设计优化、合理的选择以及工艺方案的优化，充分发挥机床的性能，也可以有效地提高加工的效率，是目前经济有效的方法。

车铣复合是现代工业生产加工当中常见的设备，经过了几年的改良以及完善之后，在生产加工效率方面也获得了提升，并且设备结构上得到了简化，适用于更多领域。
加工一种复杂零件的生产线布局有2种。一种是串联形式，用多台但单一功能的机床完成单一工序的加工，采用智能物流把机床连接起来，一个工件需要多台机床、多次转序、多次装夹来完成。其次是并联形式，每一台机床就是一条独立的生产线，一个工件在一台机床上不用多次转序，不用多次装夹，一次完成。串联的优点：单台设备简单，每台单一；串联的缺点：多次转序、多次装夹对工装夹具要求高。并联线的优点：转序及装夹次数少，设备磨损均匀，一台机床故障对整个生产影响不大；缺点：单台设备相对复杂价格贵，配备数量较大。新型车铣复合机床打破了只能够配置单刀架的样式布局，在右刀架旁边配备了直径的刀盘，能够在一台机器上面完成所有的精、粗加工，让操作变得较加的方便，而且左边刀架和主轴的功能进行结合，的实现了五轴联动。
本公司将希望通过与日本机械领域的公司进行合作，多学。为广大客户提供较好的产品和较完善的服务。

       深圳市恒泰机电有限公司成立于2007年8月，工厂占地面积2000余平米，公司位于深圳市宝安区福永街道怀德翠岗工业园二区*21栋（整栋）。是一家专业从事精密机械零部件、工装夹具、测试治具、非标零件等特殊零件的加工生产厂家。可满足客户单件·小批量·大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如：硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备，有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平，拥有日本和美国稳定客户。     现公司拥有员工50人左右，有35名专业的机械加工技术员，品质检测员10名，营业5名等成员组成。公司每月营业额在200万元左右。公司对出口产品能够独立完成通关手续，能在4到5日左右的短交货期之内向国内外客户提供优质产品。