钢结构DX/SX滑动支座/滑移铰支座自家供货商

钢结构DX/SX滑动支座/滑移铰支座自家供货商，具体生产工期及业绩可详询【181*3182*2870】
滑动支座是我公司的主营产品。海口美兰机就是我们参与供应的其中一个项目，海口美兰**机场二期扩建项目是国家“十二五”项目，总投资达146.59亿元，自2015年开建迄今，已累计完成投资74.8亿元，其中今年上半年完成投资13.63亿元，项目计划2019年12月竣工。
此项目供应的成品支座在加工完成后，上海宝冶集团有限公司来我公司进行抗震支座的A检，检测内容：UT探伤、焊缝探伤、尺寸及其他技术要求。经检查我公司产品完全满足条件，订购方非常满意，应用过程中未有任何问题，顺利安装完毕。
滑动支座具有竖向转动和单方向滑移性能，保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
我公司拥有专业的图纸设计及有限元分析团队,带结构进行有限元分析，保证支座验算的真实性和结构的合理性，在保证结构安全的同时，使支座材料较经济！
饮水思源,我们深知,公司所**的每一点进步和成功,都离不开您的关注、信任、支持，我们公司将围绕“专业让建筑较安全” 这一企业宗旨，继续创新投入力度，继续加大创新环境持续优化，为国家的减隔震事业奉献一份力量。
滑动支座特点
1、滑动支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。2、滑动支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，较易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均**结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。3、滑动支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生较小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。4、滑动支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价低。5、滑动支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。6、滑动支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区较为适用。7、滑动支座具有抗拉结构，可减少钢结构连廊一端压重块。8、滑动支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计出图。

河北路泽新材料科技有限公司是以研发、生产、销售为一体的减隔震产品科技型生产厂家，主要生产建筑钢结构支座、桥梁支座、摩擦摆减隔震支座、屈曲约束支撑、阻尼器、剪切型阻尼器、抗震球型钢支座、隔震橡胶支座、美*隆起支座、盆式支座、球型支座、连廊支座、网架橡胶支座、铅垫板、伸缩缝、橡胶止水带(条)等，并为满足各大设计院及高烈度地区**地震工况下的要求相继研发出**大位移、大转角、大刚度的减震支座，并可实现几种工况同时产生的应力要求及结构要求。
公司现有员工260人，技术人员22人，管理人员60人，公司占地面积70亩地，包含机械加工、焊接、硫化、喷砂、组装等工序车间。
集团公司机构:河北路泽新材料科技有限公司
公司始终把“科学管理，质量为本，顾客至上”的质量方针作为座右铭。“客户至上”始终是公司诚信之条。我们竭诚欢迎全国各设计、工程建设单位采用我公司产品。
我公司现与中国航空院、北京院、中国建筑研究院、同济大学、上海**院、广州大学、华中科技大学等高等院校长期合作研发。以高品质的产品打造高品质的工程，共同服务与祖国的减隔震事业。