稳定土拌合站作为一种现代化高科技自动控制拌合设备,广泛应用于高速公路建筑,机场硬化,高铁建筑等重点工程,并因而受到社会各界广泛**。然而在使用过程中,任何设备不免存在小毛病小毛病,而这种小毛病往往会由于操作及修理人员对设备常识的短缺而使毛病扩大化,影响工程进度,乃至形成巨大损失。下面咱们就稳定土拌合站常见的电气毛病予以罗列和剖析,并介绍常用的处理办法。
1、对稳定土拌合站内外线路进行检查,保证各条线路均绝缘良好,机械设备外露的转动部分应设防护装置。
2、对稳定土拌合站各种指示器及时核定,保持准确,同时经常检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠,轨道是否良好,钢丝绳有无损坏式断裂,并经试转全部机械达到正常后方可作业。
3、稳定土拌合站操作及观察砭指标处要设作业平台及防护栏杆,严禁拌合楼在操作过程中进行检修。
切缝填缝:路面施工完结后,宜在3d左右(强度到达规划强度的45%,把握切开不蹦籽为宜),应按规划要求切开缩缝和胀缝。缩缝切开深度宜为路面的2/3,路面胀缝切开深度应与路面厚度相同。路面缩缝的宽度宜为5mm,路面胀缝的宽度宜为15 mm;路面缩缝和胀缝的长度依据作业面断定,作业面平面尺度宜为25~30 ㎡。
b)平面布置应保证各项施工活动互不干扰,并充分考虑水、电、路的综合安排,满足安全、环保、消防、防爆等要求;
c)应达到自动计量标准,总装机能力以满足大批级配碎石数量需要为原则;
d)应配备满足施工生产需要的备用发电机。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
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