提高施工效率和减少作业成本,按此设备的设置估算,与原来传统的简易吊篮施工方法相比,综合施工效率可提高几倍,减少施工成本50%以上。此设备可在左右两侧同时施工作业,且每次作业由单块模板改成双块组合进行,减少两模板中间的连接螺栓的操作和调整工序。为了避免工作吊篮在施工中晃动,特别在横梁的外侧设置一组滑轮支架,滑动架连接在工作吊篮上方,滑动架安装在滑轮支架的轮槽内,滑动架只能上下滑动,不能横向或者纵向移动,从而使在吊篮中的操作人员在装拆防撞墙外模板时有一个安全、稳定的工作环境。每个横梁在安装吊篮的一端上方设置有行车导轨,使行车梁的端梁导槽在导轨上作横向运行。整个施工设备是由电动机通过减速器减速并扭矩经链条传递到驱动轴,带动车轮前后移动;并通过电机经减速器的齿轮传动齿条使前桥的车轮向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。车体前后两侧两端分别用螺栓固定在车体的支架,两个支架之间通过稳定架用螺栓链接。每个支架上方设置了一个桁架结构的横梁,并用螺栓链接。丙乳砂浆抹面应按设计厚度分层进行施工,每次施工层厚4~5,施工刮抹只能向同一方向刮抹,不要来回多次刮抹,手触涂层不粘手时方可进行下一层施工,上一遍刮抹方向和下一遍刮抹方向呈“十”字交叉的垂直方向施工,丙乳砂浆铺到位后,用力压实并随即出面,注意向同一个方向抹平,不需*二次收光。两条横梁两端之间用定距杆连接,保证两端横梁之间的距离一致。每根横梁靠桥梁中间的一端下方用钢丝吊绳挂有配重块,用来平衡吊篮和吊装模板所用。另外一端横梁下面安装有手拉葫芦,通过手拉葫芦使工作吊篮上升或者下降。现代中国发展的三十多年里,桥梁施工设备制造和技术上的不断创新,实现了安全、精准,*、快速施工;有效的降低了整体的项目成本,多快好省,促进了桥梁建设与养护事业的高速发展。
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