在不断变化的社会环境中,终能够顺应时代发展、适应市场环境的,不是那些多功能、复杂的东西,而是那些对变化能够作出快速反应的事物。智慧路灯杆亦如此。
对于深圳在推进智慧路灯杆建设方面的力度,新东西的出现,每个城市需要秉持开放的心态去看待,去推动,深圳在这方面做得很好。
5G网络与3G、4G网络有较大的不同,除了满足以往的增强型移动宽带场景外,还增加了低延时通信和海量机器通信两个场景。也就是说,5G网络除了提高人与人的通信速度外,还要满足通信所需要的低延时和高密度的性能。由于5G使用的频率**4G,虽然提高了传输速度,但是信号传输的距离变短,因此单位面积内基站的需求量提高。
社会对5G的商用前景十分关注,但其应用还需要大量的基础设施建设,特别是基站。而遍布城市的智慧路灯可成为5G的微基站及智慧城市载体。
智能路灯成“多面手”,5G微基站功能令人瞩目
目前,作为城市发展不可或缺的基础设施,智能路灯已经具备供电、联网、广布等特点。不但可以作为数据的采集端,也可以作为数据终端,整合监控摄像头、5G微基站、安全报警等硬件,通过信息感知和大数据交互技术,实现智能照明、智慧交通、无线城市、信息发布等功能。
神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元,占地74000平方米,现有员工300余人,其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台,以及其他各类工程配套产品。