桥梁侧面施工设备工作原理

柳州博奥机械制造有限公司位于全国重工业城市柳州，是一家生产桥隧检修设备、矿山机械设备、焊合件、大吨位大跨度桥梁检修平台、重型钢结构组合件、混凝土破拆机械等产品的厂家。公司始建于2004年，前身为柳州博奥五金加工厂，于2009 年正式成立柳州博奥机械制造有限公司，全面展开**市场的桥隧设备的定制式服务，不断为中国的桥隧养护单位提供技术和产品的支持，并与中铁，中交，中建分公司在建筑工程、桥隧工程上长达十多年的诚信友好合作。
立面、平面以及立面、平面中河流和被交道路的表示桥下有河流的桥梁，立面图要测量水位（LW）、设计水位(1/100 或1/300SW)；平面图中应绘制流向以及桥轴线与主流流向夹角，并示出河岸线。平面中应标注桥梁设计线，桥梁中心线，并与高程一览表中表头一致；拼宽桥梁应在平面、侧面图中用虚线示出新老桥分界线，且以“老桥部分、新桥部分”字样加以说明。

如桥梁平面位于曲线内，则其立面称为“展开立面”，跨径以设计线展开为准（对分离式断面及互通区桥梁应注意区分桥梁设计线位置和桥梁横断面中心线的区别）；根据设计车速设置相应**高值，并说明墩、台布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置）。“（展开）立面”中应绘制地质柱状图及地质分界线（参照地质纵断面），位于斜坡上的桥梁，应慎重进行基础及下部结构设计，避免基础悬空或过渡开挖。平面尽量按桥梁所在位置的平曲线表示。平面图中应能反应各墩台与桩号处切线方向的夹角（特别是斜交弯桥，墩台有平行和等角度两种不同布置方式）。

当需要对桥梁墩柱进行雨水管安装施工时，则可在基础型单边桥梁检测车的基础上加装底部升降吊篮模块，底部升降吊篮模块下桥可延伸的距离取决于所配置的钢丝绳的长度，这赋予了单边桥梁检测车出色的下桥延伸距离。在云南、贵州等西南地区，架设在崇山峻岭间的高速桥梁高度常常高达百米以上，在这样复杂的施工条件下，单边桥梁检测车展现出其它大型桥梁检修设备所无法比拟的可达性、便捷性和高效性。此外，单边桥梁检测车的**部可以根据需要加装**部旋转吊机模块，用于吊运桥梁雨水管，也可以方便地对施工完毕后底部升降吊篮进行施放和回收，施工效率也由此得到很大的提升，这也是该设备的亮点。

对下穿公路(分离立交)，立面图中应有道路中心标高和净空并对公路等级（含规划）等内容加以说明；平面图中应注出路名、交叉桩号、交角、宽度及起讫点方向。桥下道路设置有分隔带的，尚应标注分隔带的宽度。主线桥桥墩设置在分隔带的，宜考虑采用薄壁墩、刚性护栏。墩柱截面拟定尺寸的时候应考虑护栏设置空间要求，并严禁侵占建筑限界。墩柱设置有系梁的，桥型图平、立面应示意明确。主线跨越等级公路：以上（含）公路、通航河流均需设置镀锌浸塑防抛网，设置长度跨越桥下净空要求范围两侧各不少于10m 长度。
设备功能较全面，针对桥梁墩柱上排水管的安装，单边桥梁检测车可在工作栏下配置一个可升降施工吊篮，这样，桥梁侧翼和墩柱的排水管安装一部设备就可以解决了，此外，单桥梁检测车顶部还可以较加需要加装一部吊机，用以进一步提高施工效率。横向相较于简易桥梁施工设备，单边桥梁检测车具有以下几个显着优势：其一，施工效率高。单边桥梁检测车整车由电力驱动，机动性好，吊篮可以360度旋转和上下垂直运动，过电线杆，调整施工位置都很方便，根据客户反馈，在实际桥梁雨水管安装作业中，普遍能安装150米~200米。其二，独立作业能力强。单边桥梁检测车具有很强的独立作业能力，能在不依赖其它设备的情况下，能独立完成桥梁侧面的施工作业。

柳州博奥机械制造有限公司是一家集科研、生产、销售为一体的矿山机械产品的厂家，*并生产了“博奥达”牌液压分裂机、劈裂机、液压岩石胀裂机、凿岩破石机、破碎机，分裂机配件，钢筋剔除分裂机，洞采隧道挖掘破裂机，液压破碎机，劈石机，锯石机，井桩破裂机，矿山荒料开采，钢筋桩头破碎机械等矿用设备。其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高，工作时无振动、无冲击、可持续开采、经济实用等一系列优点，满足现代城市建设中已杜绝使用爆破施工的要求。 博奥牌桥梁检测车是我公司吸取国内外**桥梁检测车经验的基础上，研发设计的高科技产品，其**的技术、可靠的质量及优越的综合性能赢得广大高速养护方的高度青睐和认可。 柳州博奥桥梁检测车，它不仅替代了传统昂贵的桥梁工程维护车，大大节约了维护成本，而且该新型的桥梁检测车具有体积小，重量轻；在桥梁两侧可任意反复移动施工、安全性能可靠、操作平台承载能力强、幅度广等优势特点，将大大提高桥梁检测精确性、养护专业性和工作效率。 “科技改变世界，有了此桥梁检测车，将大大提高桥梁检测精确性、养护专业性和工作效率。”获得检测人员的高度赞扬。