nak骨架油封

骨架油封密封原理说明：
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态。诚质骨架油封，各种规格油封

合理使用油封，应注意以下几点：
(1)轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。
2)环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
(3)压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
(4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。
(5)轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。
(6)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油

骨架油封，广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。

油封是用来封油（油是传动系统中常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

-/gbahbhg/-

 上海泓意信实业有限公司位于中国上海，上海是中国经济、金融、贸易、科技创新中心。泓意信实业是集设计，生产，销售，经销为一体的专业密封原件制造商和经销商。公司主要产品有：丁晴胶，氟胶，硅胶，三元乙丙等材质O型圈，VA，VS，VL水封，气动密封件，KDAS组合圈，TC标准骨架油封，外铁壳油封，不锈钢油封等各种形式油封。上海泓意信实业主要销售：闽台NAK油封、闽台SOG油封、闽台DZ(鼎基)密封件、闽台**油封、日本NOK油封系列，德国SKF,CFW等品牌密封件。销售各种 TC ，TB ，GA， VCW ，VB，， DKB防尘等各种油封和密封件。泓意信实业是专业的油缸，气缸，密封件供应商，密封件批发,零售兼营。也可根据客户的需求定制各种橡胶杂件、橡胶密封件。上海泓意信实业鼎力支持中国密封行业的发展。