• 地铁铺轨支撑筒 走行轨钢支墩

    地铁铺轨支撑筒 走行轨钢支墩

  • 2020-06-01 17:34 126
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:山东省济宁任城区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:450-650mm
  • 信息编号:52205956公司编号:4181656
  • 许彬 市场部
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    产品描述
    钢支墩是用于地铁铺轨门吊行走临时使用的轨道与道床连接体。
    钢支墩整体采用倒梯型结构。底座部分分为三类,即矩形底座、梯形Ⅰ底座和梯形Ⅱ底座,分别适用于矩形、马蹄形和盾构断面隧道;互换部分可以通用;两部分使用螺栓连接成整体,支墩4个侧面斜率均为30/1。支墩两侧设有螺栓。拔除时将螺栓向下拧动至道床面,即可将钢支墩由道床顶出。
    产品技术参数:
    规格行程:350-470mm、400-600mm、450-650mm
    地铁铺轨施工中走行轨是贯穿地铁施工全部工序的施工工具,其安全性能严重影响着整个道床施工过程,一般走行轨支墩采用固定角度,在盾构壁不同位置安装后,走形轨会出现高低不平的现象,有着严重的安全隐患。为解决此问题,研制出一款走行轨支墩,本支墩可通过螺丝杆调解底座的高度和角度,使得走行轨安装后能跟平直,保证铺轨门吊走行安全。
    门吊走行轨可调角度支墩研制完成后,将现有的大量估计角度支墩进行了返厂改造,在长沙地铁1号线、长沙地铁2号线西延线、南昌地铁2号线、太原地铁2号线、徐州地铁2号线贵阳地铁2号线、西安地铁5号线、苏州地铁6号线大量应用,效果非常好(济宁铁翔)。
    安装走行轨前,按照隧道走行轨支墩角度匹配表对现场铺轨门吊走行轨支墩在不同隧道类型,不同曲线半径上进行调整安装不同角度,使得各种工况下走行轨都能平顺,满足施工要求。
    钢支墩结构简单,设计新颖合理,通过采用满足地铁轨道工程地线各种隧道线型、各种工况,通过调整螺杆的场地条件支墩地面与隧道壁之间的角度,从而使得在不同隧道类型,不同曲线半径上进行调整安装不同角度,使得各种工况下走行轨都能平顺,满足施工要求。节约了走行轨安装人力,提高了施工效率,降低了铺轨门吊行走故障率,同时降低了铺轨施工安全风险,实现成本低,使用效果好,便于使用。
    走行轨吊装到位后必须使用专门焊接的存放架进行存放,现场严禁使用斗车、支撑筒等其他材料进行支撑存放。
    全国铺轨工装的经济性方案,更是大大提高了劳务施工队的性价比,为客户带来更多的利润和丰厚回报。

    济宁市铁翔机械设备有限公司专业生产电动断带到带保护装置、输送机用断带保护装置、钢轨钻孔机、锯轨机、钢轨钻头、捣固机、钢轨打磨机、及铁路施工设备的综合性公司,产品一上市就得到广大用户的支持和青睐,是众多铁路供货商可以选择,现产品已销往全国各地及东南亚,为让用户降低成本费用,把这些**的产品提供给广大用户。
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    单位注册资金:人民币 200 万元 - 300 万元。
    本公司在机械产品这一领域倾注了无限的热忱和激情,公司一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌,携手共创美好明天!

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